2026년 1월 19일 월요일 이른 아침, 인디라 간디 국제공항에서는 겨울 안개와 ‘심각한’ 대기오염이 겹치면서 가시거리가 350미터 이하로 떨어져 저시정 절차가 발동되고 국내선 전역에 걸쳐 지연이 발생했다. 오전 9시 기준 중앙대기오염통제위원회(CPCB)는 대기질지수(AQI)를 418로 기록하며 ‘심각’ 단계에 진입했고, 다울라 쿠안과 ITO 등 여러 관측소에서는 450을 넘는 수치를 보였다.
공항 관계자들은 국제선 대형기 우선 운항을 위해 CAT III-B 기준의 활주로가 우선 사용되면서 수십 편의 출발편이 30분에서 90분가량 지상 대기했다고 전했다. 인디고, 에어인디아, 비스타라 등 항공사들은 실시간 안내를 통해 승객들에게 항공사 앱을 이용하고 출발 3시간 전까지 공항에 도착해 기상 지연으로 길어진 보안 검색 대기줄을 대비할 것을 당부했다.
![델리 IGI 공항, 짙은 안개와 오염으로 수백 편 항공편 지연]()
비즈니스 필수 여행객들은 특히 큰 불편을 겪었다. 뭄바이, 벵갈루루, 하이데라바드로 향하는 아침 셔틀 항공편은 평균 78분 지연돼 당일 복귀하는 임원들이 회의를 재조정하거나 화상회의로 전환해야 했다. 제약 및 전자제품 등 긴급 화물을 운송하는 화물 운송업체들은 델리 NCR 지역에서 오후 트럭 연결편을 놓치면서 연쇄적인 영향이 발생했다고 보고했다.
민간항공총국(DGCA)은 3시간 이상 지연 시 항공사가 식사와 호텔 숙박을 제공해야 한다고 재차 강조했지만, 승객 단체들은 이행이 불규칙하다고 불만을 제기했다. 여행 위험 관리 담당자들은 향후 일주일간 유사한 기상 조건이 예보됨에 따라 기업들이 환불 가능한 항공권을 예약할 것을 권고했다.
장기적으로 이번 혼란은 델리 겨울철 대기오염이 가져오는 운영 비용 증가를 보여준다. 공항 운영사 DIAL은 추가 CAT III-B 활주로 건설을 신속히 추진 중이며, 저시정 시 회전 시간을 단축할 수 있는 ‘Follow-the-Greens’ 택시 가이드 시스템 도입도 검토하고 있다. 델리를 오가는 다국적 기업들은 유연한 재택근무 정책을 포함한 비상 대응 매뉴얼을 매년 마련하는 것이 필수가 되고 있다.
공항 관계자들은 국제선 대형기 우선 운항을 위해 CAT III-B 기준의 활주로가 우선 사용되면서 수십 편의 출발편이 30분에서 90분가량 지상 대기했다고 전했다. 인디고, 에어인디아, 비스타라 등 항공사들은 실시간 안내를 통해 승객들에게 항공사 앱을 이용하고 출발 3시간 전까지 공항에 도착해 기상 지연으로 길어진 보안 검색 대기줄을 대비할 것을 당부했다.
비즈니스 필수 여행객들은 특히 큰 불편을 겪었다. 뭄바이, 벵갈루루, 하이데라바드로 향하는 아침 셔틀 항공편은 평균 78분 지연돼 당일 복귀하는 임원들이 회의를 재조정하거나 화상회의로 전환해야 했다. 제약 및 전자제품 등 긴급 화물을 운송하는 화물 운송업체들은 델리 NCR 지역에서 오후 트럭 연결편을 놓치면서 연쇄적인 영향이 발생했다고 보고했다.
민간항공총국(DGCA)은 3시간 이상 지연 시 항공사가 식사와 호텔 숙박을 제공해야 한다고 재차 강조했지만, 승객 단체들은 이행이 불규칙하다고 불만을 제기했다. 여행 위험 관리 담당자들은 향후 일주일간 유사한 기상 조건이 예보됨에 따라 기업들이 환불 가능한 항공권을 예약할 것을 권고했다.
장기적으로 이번 혼란은 델리 겨울철 대기오염이 가져오는 운영 비용 증가를 보여준다. 공항 운영사 DIAL은 추가 CAT III-B 활주로 건설을 신속히 추진 중이며, 저시정 시 회전 시간을 단축할 수 있는 ‘Follow-the-Greens’ 택시 가이드 시스템 도입도 검토하고 있다. 델리를 오가는 다국적 기업들은 유연한 재택근무 정책을 포함한 비상 대응 매뉴얼을 매년 마련하는 것이 필수가 되고 있다.
