Am frühen Montagmorgen, dem 19. Januar 2026, sorgte eine giftige Mischung aus Winternebel und „extrem schlechten“ Luftqualitätsbedingungen dafür, dass die Sichtweite am Indira Gandhi International Airport auf unter 350 Meter sank. Dies führte zu Sichtbehinderungsprozeduren und weitreichenden Verspätungen im Inlandsflugverkehr. Um 09:00 Uhr Ortszeit verzeichnete das Central Pollution Control Board (CPCB) einen Luftqualitätsindex von 418 – deutlich im „extremen“ Bereich – während mehrere Messstationen wie Dhaula Kuan und ITO Werte über 450 meldeten.
Flughafenmitarbeiter berichteten, dass dutzende Abflüge zwischen 30 und 90 Minuten am Boden festgehalten wurden, da die CAT III-B-konformen Start- und Landebahnen für internationale Großraumflugzeuge priorisiert wurden. Airlines wie IndiGo, Air India und Vistara veröffentlichten Echtzeit-Hinweise und rieten Passagieren, die Apps der Fluggesellschaften zu nutzen und mindestens drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, um die durch wetterbedingte Verzögerungen verlängerten Sicherheitskontrollen zu bewältigen.
![Dichter Nebel und starke Luftverschmutzung sorgen für Ausfälle von Hunderten Flügen am Delhi IGI Flughafen]()
Besonders betroffen waren Geschäftsreisende: Morgendliche Shuttle-Flüge nach Mumbai, Bengaluru und Hyderabad – beliebt bei Pendlern mit Tagesrückkehr – verzögerten sich im Schnitt um 78 Minuten. Dies zwang Unternehmen, Meetings neu zu planen oder auf Videokonferenzen umzusteigen. Spediteure, die zeitkritische Pharma- und Elektronikfracht transportieren, berichteten von Folgeproblemen, da Fracht im Frachtraum die Nachmittags-Lkw-Anschlüsse aus dem Großraum Delhi verpasste.
Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) betonte, dass Fluggesellschaften bei Verspätungen von mehr als drei Stunden Verpflegung und Hotelunterkünfte bereitstellen müssen. Dennoch beklagten Passagiergruppen eine unzureichende Umsetzung. Risikomanager im Reisebereich rieten Unternehmen, für die kommenden sieben Tage erstattungsfähige Tickets zu buchen, da ähnliche Wetterbedingungen prognostiziert werden.
Langfristig verdeutlicht die Störung die steigenden Betriebskosten durch die Winterverschmutzung in Delhi. Der Flughafenbetreiber DIAL beschleunigt den Bau einer weiteren CAT III-B-konformen Startbahn und prüft die Einführung von „Follow-the-Greens“-Taxi-Leitsystemen, um die Umsteigezeiten bei schlechter Sicht zu verkürzen. Für multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter regelmäßig über Delhi pendeln lassen, werden Notfallpläne – einschließlich flexibler Homeoffice-Regelungen – zunehmend zur jährlichen Notwendigkeit.
Flughafenmitarbeiter berichteten, dass dutzende Abflüge zwischen 30 und 90 Minuten am Boden festgehalten wurden, da die CAT III-B-konformen Start- und Landebahnen für internationale Großraumflugzeuge priorisiert wurden. Airlines wie IndiGo, Air India und Vistara veröffentlichten Echtzeit-Hinweise und rieten Passagieren, die Apps der Fluggesellschaften zu nutzen und mindestens drei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, um die durch wetterbedingte Verzögerungen verlängerten Sicherheitskontrollen zu bewältigen.
Besonders betroffen waren Geschäftsreisende: Morgendliche Shuttle-Flüge nach Mumbai, Bengaluru und Hyderabad – beliebt bei Pendlern mit Tagesrückkehr – verzögerten sich im Schnitt um 78 Minuten. Dies zwang Unternehmen, Meetings neu zu planen oder auf Videokonferenzen umzusteigen. Spediteure, die zeitkritische Pharma- und Elektronikfracht transportieren, berichteten von Folgeproblemen, da Fracht im Frachtraum die Nachmittags-Lkw-Anschlüsse aus dem Großraum Delhi verpasste.
Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) betonte, dass Fluggesellschaften bei Verspätungen von mehr als drei Stunden Verpflegung und Hotelunterkünfte bereitstellen müssen. Dennoch beklagten Passagiergruppen eine unzureichende Umsetzung. Risikomanager im Reisebereich rieten Unternehmen, für die kommenden sieben Tage erstattungsfähige Tickets zu buchen, da ähnliche Wetterbedingungen prognostiziert werden.
Langfristig verdeutlicht die Störung die steigenden Betriebskosten durch die Winterverschmutzung in Delhi. Der Flughafenbetreiber DIAL beschleunigt den Bau einer weiteren CAT III-B-konformen Startbahn und prüft die Einführung von „Follow-the-Greens“-Taxi-Leitsystemen, um die Umsteigezeiten bei schlechter Sicht zu verkürzen. Für multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter regelmäßig über Delhi pendeln lassen, werden Notfallpläne – einschließlich flexibler Homeoffice-Regelungen – zunehmend zur jährlichen Notwendigkeit.
Quelle: The Times of India
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