
สายการบินอินดิโก้ ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย ประกาศเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ว่าจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังจีนแผ่นดินใหญ่เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ต้นปี 2022 โดยเที่ยวบินแรกจะเชื่อมต่อระหว่างเดลีและกวางโจวตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม และจะเพิ่มเส้นทางไปยังเซี่ยงไฮ้ พุดงในเดือนเมษายน ขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำรายนี้ปรับโครงข่ายระหว่างประเทศ โดยระงับเที่ยวบินไปโคเปนเฮเกนชั่วคราวและลดความถี่เที่ยวบินไปแมนเชสเตอร์และลอนดอน เพื่อปลดปล่อยเครื่องบินและลูกเรือ ผู้บริหารระบุว่าการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของการค้าระหว่างจีนและอินเดีย รวมถึงความต้องการเดินทางธุรกิจที่เพิ่มขึ้น เป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันการเปลี่ยนแปลงนี้ ตามข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ของอินเดีย การค้าสินค้าทวิภาคีเพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบปีต่อปีในปี 2025 อยู่ที่ 138 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การกลับมาให้บริการเส้นทางนี้เป็นทางเลือกที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินตรงระหว่างสองตลาดที่มีประชากรมากที่สุดในโลก จนถึงขณะนี้ นักธุรกิจต้องเผชิญกับเส้นทางที่ต้องแวะพักหลายจุดผ่านสิงคโปร์ กรุงเทพฯ หรือดูไบ ซึ่งทำให้เวลาการเดินทางรวมยาวนานถึง 12–15 ชั่วโมงและค่าใช้จ่ายสูงขึ้น บริการรายวันใหม่นี้จะลดเวลาการเดินทางจากประตูถึงประตูเหลือต่ำกว่า 6 ชั่วโมง ทำให้สามารถจัดประชุมกับลูกค้าในวันเดียวกันได้ และเปิดโอกาสใหม่ในห่วงโซ่อุปทาน
อินดิโก้จะใช้เครื่องบินแอร์บัส A321neo ที่มีที่นั่ง 222 ที่นั่งในรูปแบบสองชั้น รวมถึงห้องโดยสารพรีเมียมอีโคโนมี 24 ที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับนักธุรกิจ ช่องเก็บสัมภาระจะให้ความสำคัญกับอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ ยา และสินค้าสด ซึ่งเป็นสินค้าที่มีปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลักแม้จะมีความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์
ที่ปรึกษาด้านการเดินทางคาดว่าสายการบินคู่แข่ง เช่น แอร์อินเดีย และไชน่าเซาท์เทิร์น จะเพิ่มความจุเที่ยวบินเพิ่มเติมก่อนฤดูกาลเทศกาลของอินเดียในเดือนตุลาคม ซึ่งจะเพิ่มการแข่งขันและช่วยควบคุมราคาค่าโดยสารให้อยู่ในระดับเหมาะสม
การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำรายนี้ปรับโครงข่ายระหว่างประเทศ โดยระงับเที่ยวบินไปโคเปนเฮเกนชั่วคราวและลดความถี่เที่ยวบินไปแมนเชสเตอร์และลอนดอน เพื่อปลดปล่อยเครื่องบินและลูกเรือ ผู้บริหารระบุว่าการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของการค้าระหว่างจีนและอินเดีย รวมถึงความต้องการเดินทางธุรกิจที่เพิ่มขึ้น เป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันการเปลี่ยนแปลงนี้ ตามข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ของอินเดีย การค้าสินค้าทวิภาคีเพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบปีต่อปีในปี 2025 อยู่ที่ 138 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การกลับมาให้บริการเส้นทางนี้เป็นทางเลือกที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินตรงระหว่างสองตลาดที่มีประชากรมากที่สุดในโลก จนถึงขณะนี้ นักธุรกิจต้องเผชิญกับเส้นทางที่ต้องแวะพักหลายจุดผ่านสิงคโปร์ กรุงเทพฯ หรือดูไบ ซึ่งทำให้เวลาการเดินทางรวมยาวนานถึง 12–15 ชั่วโมงและค่าใช้จ่ายสูงขึ้น บริการรายวันใหม่นี้จะลดเวลาการเดินทางจากประตูถึงประตูเหลือต่ำกว่า 6 ชั่วโมง ทำให้สามารถจัดประชุมกับลูกค้าในวันเดียวกันได้ และเปิดโอกาสใหม่ในห่วงโซ่อุปทาน
อินดิโก้จะใช้เครื่องบินแอร์บัส A321neo ที่มีที่นั่ง 222 ที่นั่งในรูปแบบสองชั้น รวมถึงห้องโดยสารพรีเมียมอีโคโนมี 24 ที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับนักธุรกิจ ช่องเก็บสัมภาระจะให้ความสำคัญกับอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ ยา และสินค้าสด ซึ่งเป็นสินค้าที่มีปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลักแม้จะมีความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์
ที่ปรึกษาด้านการเดินทางคาดว่าสายการบินคู่แข่ง เช่น แอร์อินเดีย และไชน่าเซาท์เทิร์น จะเพิ่มความจุเที่ยวบินเพิ่มเติมก่อนฤดูกาลเทศกาลของอินเดียในเดือนตุลาคม ซึ่งจะเพิ่มการแข่งขันและช่วยควบคุมราคาค่าโดยสารให้อยู่ในระดับเหมาะสม
แหล่งที่มา: The Economic Times