
โลจิสติกส์อิตาลีเผชิญความวุ่นวายใหม่ในวันนี้ (6 กุมภาพันธ์) เมื่อสหภาพ USB Lavoro Privato ประกาศนัดหยุดงานทั่วประเทศเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ครอบคลุมหน่วยงานท่าเรือและบริษัทจัดการสินค้าส่วนตัวทั้งหมด การนัดหยุดงานครั้งนี้เกิดจากข้อพิพาทในการเจรจาสัญญาภายใต้ข้อ 16-18 ของข้อตกลงแรงงานท่าเรือ ส่งผลให้การจัดการสินค้ารวมถึงการเดินเรือผู้โดยสารในท่าเรือสำคัญอย่างเจนัว, ทรีเอสเต, เนเปิลส์ และปาแลร์โม ต้องหยุดชะงัก
แม้ว่าปริมาณผู้โดยสารในเดือนกุมภาพันธ์จะต่ำ แต่การหยุดงานครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อภาคส่วนที่ต้องการความรวดเร็ว เช่น การนำเข้ารถยนต์ผ่านท่าเรือลิวอร์โน, สินค้าเน่าเสียง่ายผ่านท่าเรือโจยาเทาโร และการจัดเตรียมสินค้าเรือสำราญที่ท่าเรือชิวิตาเวคเคีย บริษัทที่ขนส่งสินค้าสำหรับโครงการก่อสร้างโอลิมปิกมิลาน-คอร์ตินาก็รายงานความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรเครื่องจักร
ผู้โดยสารที่ใช้เรือข้ามฟากกลางคืนไปยังซาร์ดิเนียและซิซิลีอาจเผชิญกับการยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงตารางเวลา ตามกฎหมายการนัดหยุดงานของอิตาลีจะมีการให้บริการขั้นต่ำ แต่ผู้ประกอบการยืนยันว่าจะมีเพียงเที่ยวไป-กลับหนึ่งเที่ยวต่อเส้นทางเท่านั้น ตัวแทนขนส่งสินค้าจึงแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าหันไปใช้ท่าเรือฝรั่งเศสหรือสโลวีเนีย หรือเก็บสินค้าค้างในคลังสินค้าปลอดอากรจนถึงวันที่ 7 กุมภาพันธ์
การหยุดงานในท่าเรือครั้งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการนัดหยุดงานของรถบัสและทางหลวงในหลายภูมิภาค ซึ่งสะท้อนถึงความไม่สงบในภาคขนส่งที่เพิ่มขึ้นก่อนการนัดหยุดงานสายการบินทั่วประเทศในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรวางแผนเผื่อเวลาการขนส่งเพิ่มเติม แจ้งเตือนผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการหยุดชะงักของเรือข้ามฟาก และติดตามประกาศการนัดหยุดงานเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์กระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน
แม้ว่าปริมาณผู้โดยสารในเดือนกุมภาพันธ์จะต่ำ แต่การหยุดงานครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อภาคส่วนที่ต้องการความรวดเร็ว เช่น การนำเข้ารถยนต์ผ่านท่าเรือลิวอร์โน, สินค้าเน่าเสียง่ายผ่านท่าเรือโจยาเทาโร และการจัดเตรียมสินค้าเรือสำราญที่ท่าเรือชิวิตาเวคเคีย บริษัทที่ขนส่งสินค้าสำหรับโครงการก่อสร้างโอลิมปิกมิลาน-คอร์ตินาก็รายงานความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรเครื่องจักร
ผู้โดยสารที่ใช้เรือข้ามฟากกลางคืนไปยังซาร์ดิเนียและซิซิลีอาจเผชิญกับการยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงตารางเวลา ตามกฎหมายการนัดหยุดงานของอิตาลีจะมีการให้บริการขั้นต่ำ แต่ผู้ประกอบการยืนยันว่าจะมีเพียงเที่ยวไป-กลับหนึ่งเที่ยวต่อเส้นทางเท่านั้น ตัวแทนขนส่งสินค้าจึงแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าหันไปใช้ท่าเรือฝรั่งเศสหรือสโลวีเนีย หรือเก็บสินค้าค้างในคลังสินค้าปลอดอากรจนถึงวันที่ 7 กุมภาพันธ์
การหยุดงานในท่าเรือครั้งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการนัดหยุดงานของรถบัสและทางหลวงในหลายภูมิภาค ซึ่งสะท้อนถึงความไม่สงบในภาคขนส่งที่เพิ่มขึ้นก่อนการนัดหยุดงานสายการบินทั่วประเทศในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรวางแผนเผื่อเวลาการขนส่งเพิ่มเติม แจ้งเตือนผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการหยุดชะงักของเรือข้ามฟาก และติดตามประกาศการนัดหยุดงานเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์กระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน
แหล่งที่มา: StrikeTracker