แอร์ฟรานซ์ขยายเวลาหยุดบินเส้นทางดูไบ ท่ามกลางวิกฤตขีปนาวุธในอ่าวที่รุนแรงขึ้น

แอร์ฟรานซ์ยืนยันว่าจะยังคงระงับการให้บริการผู้โดยสารไป-กลับดูไบอย่างไม่มีกำหนดจนถึงอย่างน้อยวันที่ 13 มีนาคม หลังเกิดเหตุโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนของอิหร่านต่อโครงสร้างพื้นฐานในอ่าวอาหรับอีกครั้งในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การตัดสินใจนี้ประกาศเมื่อวันที่ 9 มีนาคมและยังคงมีผลในวันที่ 10 มีนาคม หลังจากเกิดการโจมตีใหม่ในวันที่ 10 มีนาคมที่ทำให้เกิดไฟไหม้ที่โรงกลั่นน้ำมันรูไวส์ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ส่งสัญญาณเตือนภัยทางอากาศในกาตาร์และบาห์เรน และทำให้อากาศยานในอากาศของคูเวตปิดทั้งหมด แม้ว่าสายการบินฝรั่งเศสจะมีเที่ยวบินเข้าออกพื้นที่อากาศที่ได้รับผลกระทบน้อยมาก แต่ผลกระทบต่อเครือข่ายการบินมีความสำคัญต่อบริษัทฝรั่งเศสที่มีการดำเนินงานในภูมิภาคนี้อย่างมาก อุตสาหกรรมที่เน้นการส่งออก เช่น ร้านค้าหรู การบำรุงรักษาเครื่องบิน และบริการพลังงาน พึ่งพาการเชื่อมต่อเที่ยวบินกลางคืนระหว่างปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ (CDG) กับศูนย์กลางในอ่าวอาหรับสำหรับการเปลี่ยนลูกเรือและขนส่งสินค้ามูลค่าสูง ตามรายงานของบริษัทที่ปรึกษาความเสี่ยง Solace Global สนามบินมัสกัตในโอมานถูกใช้สำหรับเที่ยวบินจัดตำแหน่งชั่วคราว แต่เส้นทางผ่านมัสกัตเพิ่มเวลาบินขึ้นถึง 3 ชั่วโมงและเพิ่มค่าใช้จ่ายเวลาทำงานของลูกเรือ ผู้จัดการความเสี่ยงการเดินทางได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อความถูกต้องของวีซ่าสำหรับแรงงานที่เดินทางเข้าออกบ่อยครั้ง ผู้ได้รับมอบหมายชาวฝรั่งเศสส่วนใหญ่ถือวีซ่าทำงานแบบหลายครั้งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หรือกาตาร์ที่มีอายุ 30 วัน ซึ่งต้องมีตราประทับออกทุกครั้งที่หมุนเวียนออกนอกประเทศ ด้วยข้อจำกัดในพื้นที่อากาศที่เปลี่ยนแปลงแทบทุกวัน บริษัทต่างๆ กำลังเร่งตรวจสอบว่าการบันทึก “ออกนอกประเทศจากที่อื่น” ซึ่งเคยได้รับการยอมรับในช่วงวิกฤตโควิด-19 จะได้รับการยอมรับอีกครั้งจากเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองในอ่าวหรือไม่ การระงับเที่ยวบินของแอร์ฟรานซ์ยังส่งผลต่อประกันภัย ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารที่ถูกยกเลิกเที่ยวบินมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน แต่สายการบินจะไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยหากสาเหตุเกิดจาก “สถานการณ์พิเศษ” เช่น ความขัดแย้งทางอาวุธ ผู้จัดการเดินทางธุรกิจจึงต้องเผชิญกับค่าโดยสารนาทีสุดท้ายที่สูงขึ้นกับสายการบินอื่นๆ ซึ่งหลายแห่งหยุดขายตั๋วราคาพิเศษสำหรับบริษัทในเส้นทางอ่าวจนกว่าสถานการณ์พื้นที่อากาศจะกลับมาปกติ ทางการฝรั่งเศสยังไม่ได้ออกคำเตือนการเดินทางแบบครอบคลุมต่อภูมิภาคนี้ แต่กระทรวงยุโรปและกิจการต่างประเทศได้ปรับปรุงคำแนะนำในเช้าวันที่ 10 มีนาคม โดย “ไม่แนะนำให้เดินทางที่ไม่จำเป็น” ไปยังคูเวตและบาห์เรน และแนะนำให้ผู้เดินทาง “ตรวจสอบตารางบินอีกครั้ง 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง” สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างประเทศที่ดูแลการเคลื่อนย้ายบุคลากรเข้าออกฝรั่งเศส เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าจุดตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์สามารถทำลายตารางการหมุนเวียนที่วางแผนไว้อย่างรอบคอบได้ทันที และข้อกำหนดสำรองในสัญญาการมอบหมายงาน นโยบายประกันภัย และเอกสารตรวจคนเข้าเมืองต้องได้รับการทดสอบความทนทานอย่างต่อเนื่อง