รายงานสถิติของ CAAC เผยปริมาณผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์และมีเส้นทางระหว่างเมืองนานาชาติ 147 คู่ในปี 2025

เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2026 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ได้เผยแพร่รายงานสถิติประจำปี 2025 ที่ทุกคนรอคอย ข้อมูลยืนยันว่า สายการบินพาณิชย์ของจีนได้ให้บริการผู้โดยสารถึง 770 ล้านคนในปีที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 5.5% ทำให้ปริมาณผู้โดยสารใกล้เคียงกับระดับก่อนโควิด-19 เพียง 3% การฟื้นตัวของเที่ยวบินระหว่างประเทศโดดเด่นที่สุด โดยเส้นทางบินไปยัง 147 เมืองใน 65 ประเทศ มีการเติบโตของผู้โดยสารมากกว่า 20% และการขนส่งสินค้าก็เพิ่มขึ้นในอัตราใกล้เคียงกัน สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กร หมายความว่า ตัวเลือกเที่ยวบินตรงกำลังกลับมาอย่างรวดเร็ว สายการบินจีนได้เพิ่มเส้นทางไปยังริยาด ดับลิน และไนโรบี ขณะที่ความจุเที่ยวบินระหว่างจีนกับสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 18% หลังจากหน่วยงานกำกับอนุมัติเที่ยวบินใหม่เพิ่มอีก 10 เที่ยวต่อสัปดาห์ โครงสร้างพื้นฐานก็เติบโตตามไปด้วย จีนสิ้นปี 2025 มีสนามบินพาณิชย์ทั้งหมด 270 แห่ง เพิ่มขึ้น 7 แห่งจากปีก่อน และมีเครื่องบินพาณิชย์ที่ให้บริการ 4,574 ลำ โดยที่น่าสังเกตคือ มีเครื่องบินรุ่น COMAC ผลิตในประเทศถึง 220 ลำ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในแผนของปักกิ่งที่จะพึ่งพาฝูงบินในประเทศและลดความเสี่ยงจากข้อจำกัดการส่งออกของสหรัฐฯ ความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติการก็พัฒนาดีขึ้น อัตราการบินตรงเวลาของเที่ยวบินภายในประเทศอยู่ที่ 91.1% สูงสุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และเวลาล่าช้าเฉลี่ยลดลงเหลือ 7 นาที ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนว่าการปฏิรูปการจัดการจราจรทางอากาศหลังโควิด-19 โดยเฉพาะการใช้ระบบตัดสินใจร่วม (CDM) ที่สนามบินที่มีความหนาแน่นสูง 28 แห่ง กำลังให้ผลดี สำหรับบริษัทข้ามชาติ รายงานนี้ไม่ใช่แค่บันทึกผลการดำเนินงาน แต่ยังเป็นสัญญาณว่าสายการบินจะกลับมาให้บริการตามตารางเวลาก่อนโควิดภายในกลางปี 2026 ช่วยให้การเคลื่อนย้ายพนักงานสะดวกขึ้นและลดเวลารอเปลี่ยนเครื่องในเส้นทางหลายเมือง อย่างไรก็ตาม เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น ความขาดแคลนช่องจอดเครื่องบินที่สนามบินในปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ก็เริ่มกลับมาอีกครั้ง ทำให้ CAAC ส่งสัญญาณว่าจะมีการเก็บค่าธรรมเนียมช่องจอดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นประเด็นที่บริษัทควรติดตามเมื่อวางแผนงบประมาณการเดินทางในปี 2027