Pada 22 April 2026, Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) telah mengeluarkan Buletin Statistik yang dinantikan bagi tahun kalendar 2025. Data tersebut mengesahkan bahawa syarikat penerbangan komersial China telah membawa 770 juta penumpang tahun lalu—peningkatan sebanyak 5.5 peratus yang hampir mencapai 3 peratus daripada tahap tertinggi sebelum COVID. Pemulihan antarabangsa menjadi tumpuan utama, dengan laluan ke 147 bandar di 65 negara mencatat pertumbuhan penumpang melebihi 20 peratus dan pertumbuhan kargo yang serupa.
Bagi pengurus perjalanan korporat, ini bermakna pilihan penerbangan terus tanpa henti semakin pulih: syarikat penerbangan China menambah perkhidmatan ke Riyadh, Dublin dan Nairobi, manakala kapasiti dwilateral ke Amerika Syarikat meningkat 18 peratus selepas pihak berkuasa meluluskan sepuluh frekuensi mingguan baru. Infrastruktur juga berkembang seiring. China menamatkan 2025 dengan 270 lapangan terbang komersial, tujuh lebih banyak daripada tahun sebelumnya, dan 4,574 pesawat komersial yang beroperasi. Yang menarik, 220 daripada pesawat tersebut adalah model COMAC yang dihasilkan secara domestik—satu pencapaian awal dalam usaha Beijing untuk mengutamakan armada tempatan dan mengurangkan risiko kawalan eksport AS.
![Laporan Statistik CAAC Mencatat Jumlah Penumpang Rekod dan 147 Pasangan Bandar Antarabangsa pada 2025]()
Keandalan operasi turut bertambah baik. Prestasi tepat masa bagi penerbangan penumpang domestik mencapai 91.1 peratus, yang terbaik di Asia-Pasifik, dan purata kelewatan menurun kepada tujuh minit. Statistik ini menunjukkan bahawa reformasi pengurusan trafik udara pasca pandemik—terutamanya pelaksanaan CDM (Collaborative Decision-Making) wajib di 28 lapangan terbang paling sibuk—memberi hasil positif.
Bagi syarikat multinasional, buletin ini lebih daripada sekadar penanda prestasi: ia menandakan bahawa syarikat penerbangan akan kembali ke ketumpatan jadual sebelum COVID menjelang pertengahan 2026, memudahkan mobiliti pekerja dan memendekkan masa persinggahan dalam itinerari pelbagai bandar. Namun, dengan permintaan yang meningkat, kekurangan slot lapangan terbang mula muncul semula di Beijing dan Shanghai, menyebabkan CAAC memberi isyarat kemungkinan pengenaan yuran slot berbeza untuk operasi waktu puncak—satu aspek yang perlu diberi perhatian oleh syarikat ketika merancang bajet perjalanan 2027.
Bagi pengurus perjalanan korporat, ini bermakna pilihan penerbangan terus tanpa henti semakin pulih: syarikat penerbangan China menambah perkhidmatan ke Riyadh, Dublin dan Nairobi, manakala kapasiti dwilateral ke Amerika Syarikat meningkat 18 peratus selepas pihak berkuasa meluluskan sepuluh frekuensi mingguan baru. Infrastruktur juga berkembang seiring. China menamatkan 2025 dengan 270 lapangan terbang komersial, tujuh lebih banyak daripada tahun sebelumnya, dan 4,574 pesawat komersial yang beroperasi. Yang menarik, 220 daripada pesawat tersebut adalah model COMAC yang dihasilkan secara domestik—satu pencapaian awal dalam usaha Beijing untuk mengutamakan armada tempatan dan mengurangkan risiko kawalan eksport AS.
Keandalan operasi turut bertambah baik. Prestasi tepat masa bagi penerbangan penumpang domestik mencapai 91.1 peratus, yang terbaik di Asia-Pasifik, dan purata kelewatan menurun kepada tujuh minit. Statistik ini menunjukkan bahawa reformasi pengurusan trafik udara pasca pandemik—terutamanya pelaksanaan CDM (Collaborative Decision-Making) wajib di 28 lapangan terbang paling sibuk—memberi hasil positif.
Bagi syarikat multinasional, buletin ini lebih daripada sekadar penanda prestasi: ia menandakan bahawa syarikat penerbangan akan kembali ke ketumpatan jadual sebelum COVID menjelang pertengahan 2026, memudahkan mobiliti pekerja dan memendekkan masa persinggahan dalam itinerari pelbagai bandar. Namun, dengan permintaan yang meningkat, kekurangan slot lapangan terbang mula muncul semula di Beijing dan Shanghai, menyebabkan CAAC memberi isyarat kemungkinan pengenaan yuran slot berbeza untuk operasi waktu puncak—satu aspek yang perlu diberi perhatian oleh syarikat ketika merancang bajet perjalanan 2027.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk China.Lebih Dari China
Lihat semua
China Sambut Peningkatan 30% Ketibaan Tanpa Visa, Tanda Pembukaan Lebih Luas untuk Pelancong Perniagaan
Air China sambung semula penerbangan terus Delhi–Beijing, tingkatkan hubungan India-China
