
เทศบาลนครบาร์เซโลนาได้ส่งสัญญาณเตือนใหม่ถึงอุตสาหกรรมเรือสำราญ โดยในบทความที่เผยแพร่โดยสื่อเฉพาะทาง Hosteltur เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2026 ทางเทศบาลยืนยันว่าจะใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงกฎหมายภาษีท่องเที่ยวของแคว้นกาตาลุญญา เพื่อเพิ่มค่าธรรมเนียมเทศบาลสำหรับผู้โดยสารเรือสำราญที่พักในเมืองน้อยกว่า 12 ชั่วโมง จากเดิม 6 ยูโร เป็น 24 ยูโร ซึ่งเมื่อรวมกับภาษีภูมิภาค 6 ยูโร ผู้โดยสารเรือสำราญที่พักระยะสั้นจะต้องจ่ายถึง 30 ยูโรทุกครั้งที่ขึ้นฝั่งในเมืองหลวงกาตาลุญญา แม้ว่ากำหนดการบังคับใช้ยังขึ้นอยู่กับกระบวนการงบประมาณภูมิภาคและการแก้ไขข้อบังคับท้องถิ่น นายกเทศมนตรี Jaume Collboni ชัดเจนว่าจุดมุ่งหมายสูงสุดคือ “ลดการจอดเรือสำราญแบบชั่วคราวให้เป็นศูนย์” เนื่องจากเขามองว่าการจอดเรือเหล่านี้สร้างความแออัดเกินควรแต่กลับสร้างรายได้ทางเศรษฐกิจจำกัด เพื่อสนับสนุนเป้าหมายนี้ เมืองยังได้เสนอแผนระยะยาวเพื่อลดจำนวนท่าเรือสำราญ โดยเน้นการดำเนินงานท่าเรือหลักที่ส่งเสริมการใช้จ่ายค้างคืนในโรงแรมและธุรกิจท้องถิ่นอื่นๆ การเคลื่อนไหวนี้ก่อให้เกิดการต่อต้านทันทีจากสมาคมสายเรือสำราญนานาชาติ (CLIA) ซึ่งอ้างงานวิจัยใหม่ที่แสดงให้เห็นว่าผู้โดยสารเรือสำราญมีสัดส่วนเพียง 2.5% ของนักท่องเที่ยวรายวันในบาร์เซโลนา CLIA เห็นว่ามาตรการนี้เป็นการลงโทษและอาจทำให้สายเรือเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรือคู่แข่งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก ส่งผลกระทบต่อคลัสเตอร์ทางทะเลของเมืองและงานที่เกี่ยวข้องหลายพันตำแหน่ง สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางระดับโลกและการเดินทางเพื่อธุรกิจ ภาษี 30 ยูโรนี้เพิ่มต้นทุนให้กับการประชุมและกิจกรรมจูงใจที่ใช้บาร์เซโลนาเป็นท่าเรือเปลี่ยนเรือหรือจอดแวะวันเดียว นายจ้างในอุตสาหกรรมเรือสำราญจึงต้องปรับงบประมาณการเดินทางและแจ้งค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนี้ให้ผู้โดยสารและลูกเรือทราบอย่างชัดเจน บริษัทจัดการปลายทางควรเตรียมเสนอท่าเรืออื่นในสเปน เช่น บาเลนเซีย มาลากา หรือปัลมา หากลูกค้ากังวลเกี่ยวกับต้นทุนใหม่ ในภาพรวม การเข้มงวดนี้สะท้อนถึงแรงผลักดันทางการเมืองในการดำเนินนโยบาย “ลดความแออัด” ในจุดหมายปลายทางสำคัญของสเปน หลังจากที่มีการจำกัดใบอนุญาต Airbnb ในบาร์เซโลนาเมื่อต้นปีนี้ และมีข้อจำกัดใหม่กับโครงการจักรยานสาธารณะ การท่องเที่ยวเรือสำราญจึงเป็นกลุ่มล่าสุดที่ถูกกดดันให้แสดงให้เห็นถึงการมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้น พร้อมกับลดผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและสังคม
แหล่งที่มา: Hosteltur