พนักงานภาคพื้นดินฟินแอร์วางแผนหยุดงานใหม่ในเดือนกรกฎาคม หลังยกเลิกเที่ยวบินกว่า 80 เที่ยว

ตารางบินฤดูร้อนที่เปราะบางของฟินแอร์ได้รับผลกระทบอีกครั้งเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เมื่อสหภาพแรงงานการบินฟินแลนด์ (IAU) ยืนยันว่า การนัดหยุดงานหนึ่งวันของพนักงานภาคพื้นและรันเวย์ในช่วงต้นเดือน ทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 80 เที่ยว สหภาพแรงงานระบุว่า การหยุดงานในวันที่ 17 มิถุนายน ที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตาและสนามบินภูมิภาคสำคัญ เกิดขึ้นหลังจากการเจรจาเรื่องค่าจ้างกับนายจ้างในภาคบริการ Palta ล้มเหลว ข้อพิพาทนี้เกี่ยวกับขนาดและอัตราการขึ้นเงินเดือนของพนักงานประมาณ 1,700 คน เช่น ผู้จัดการสัมภาระ ผู้ควบคุมโหลด เครื่องละลายน้ำแข็ง และทีมดันเครื่องบิน ที่ทำให้ฝูงบินของฟินแอร์เคลื่อนที่ได้ ขณะที่แรงงานในภาคโลหะ เทคโนโลยี และค้าปลีกเพิ่งยอมรับการขึ้นเงินเดือนรวม 10.4% ในสองปีที่ผ่านมา สายการบินเสนอเพียง 6.4% ในช่วงเวลาเดียวกัน เจ้าหน้าที่สหภาพแรงงานโต้แย้งว่าข้อตกลงที่ต่ำกว่าตลาดจะทำให้ช่องว่างค่าครองชีพในฟินแลนด์กว้างขึ้น และเสี่ยงที่จะทำให้แรงงานมีฝีมือย้ายไปทำงานต่างประเทศ หลังจากไม่สามารถลดช่องว่างได้ในการไกล่เกลี่ย IAU ได้ยื่นแจ้งการนัดหยุดงาน 5 ครั้งในวันที่ 7, 16, 18, 21 และ 23 กรกฎาคม การนัดหยุดงานแต่ละครั้งจะทำให้บริการภายในประเทศและยุโรปส่วนใหญ่ต้องหยุดชะงัก และส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินระยะไกลไปยังเอเชียและอเมริกาเหนือ ฟินแอร์ระบุว่าจะประกาศตารางบินใหม่ เสนอการเปลี่ยนเที่ยวบินโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และพิจารณาการเช่าเครื่องบินพร้อมนักบิน แต่ยอมรับว่าเป้าหมายความตรงต่อเวลา “ไม่สามารถรับประกันได้” หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ใช้เฮลซิงกิเป็นศูนย์กลางในภูมิภาคนอร์ดิก การนัดหยุดงานต่อเนื่องนี้ทำให้การเดินทางโครงการฤดูร้อนและการหมุนเวียนพนักงานต่างชาติซับซ้อนขึ้น ผู้จัดการการเดินทางจึงได้รับคำแนะนำให้วางแผนการเดินทางที่สำคัญ ล่วงเวลาการต่อเครื่องนานขึ้น และติดตามประกาศเตือนการเดินทางของฟินแอร์ องค์กรที่มีพนักงานส่งไปทำงานต่างประเทศควรเตือนพนักงานเกี่ยวกับสิทธิ์ตามระเบียบสหภาพยุโรป 261/2004 แต่ต้องทราบด้วยว่า การชดเชยอาจไม่ครอบคลุมเมื่อเกิดความล่าช้าจากการนัดหยุดงานของพนักงานสายการบินเอง ข้อพิพาทนี้ถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดในตลาดการบินยุโรป ซึ่งปีนี้มีการนัดหยุดงานที่ขับเคลื่อนด้วยเรื่องค่าจ้างเกิดขึ้นในสนามบินของเยอรมนี อิตาลี และสหราชอาณาจักร การเผชิญหน้าที่ยืดเยื้อในฟินแลนด์จะเพิ่มแรงกดดันต่อความสามารถในการจัดการภาคพื้นในภูมิภาคนี้ในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุด