รถไฟสองชั้น Stadler รุ่นใหม่ ลดเวลาการเดินทางระหว่างเมืองและสนามบิน เริ่มใช้ปี 2027

ผู้ให้บริการรถไฟ City Airport Train (CAT) ของกรุงเวียนนา เปิดตัวดีไซน์ภายนอกของขบวนรถรุ่นใหม่เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2026 โดยตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2027 รถไฟด่วนสนามบินเฉพาะทางจะให้บริการด้วยขบวนรถ KISS-200 สองชั้น 5 ตู้ ผลิตโดย Stadler ซึ่งจะเพิ่มจำนวนที่นั่งเป็นสองเท่าและมีการเข้าถึงแบบไร้อุปสรรคอย่างเต็มรูปแบบ

ขบวนรถสองชั้นที่ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารจำนวนมากนี้ จะยังคงใช้เวลาวิ่งตรง 16 นาทีระหว่างสถานี Vienna Mitte และ Schwechat แต่จะมีการขึ้นลงที่สะดวกขึ้น โซนเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ขึ้น และระบบ Wi-Fi ที่ได้รับการอัปเกรด ซึ่งทั้งหมดนี้มุ่งเป้าไปที่นักธุรกิจระดับพรีเมียม โทนสีของรถยังคงใช้สีเขียวมรกตอันเป็นเอกลักษณ์ของ CAT พร้อมเพิ่มสีเขียวสว่างและแผงแบรนด์สีแอนทราไซต์ที่ออกแบบโดยบริษัท Moodley



ข่าวดีสำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารมีสองประการ ประการแรก ความจุที่เพิ่มขึ้นจะช่วยบรรเทาความแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งเคยทำให้กลุ่มบริษัทบางแห่งต้องหันไปใช้แท็กซี่ ประการที่สอง ขบวนรถจะติดตั้งระบบสำหรับการซื้อตั๋วด้วยข้อมูลชีวมิติและระบบจองที่นั่งแบบสายการบินในอนาคต เพื่อรองรับการเชื่อมต่อแบบประตูถึงประตูกับระบบ Entry/Exit System (EES) ใหม่ของสนามบินเวียนนา

การลงทุนมูลค่า 150 ล้านยูโรนี้ ได้รับเงินทุน 50.1% จาก Flughafen Wien AG และ 49.9% จาก ÖBB ฝ่ายบริหาร CAT ระบุว่า การก่อสร้างลานจอดรถไฟแห่งใหม่ที่สนามบินจะเริ่มในเดือนมีนาคม และมีแผนฝึกอบรมคนขับในช่วงฤดูร้อนปี 2027 รูปแบบการให้บริการและอัตราค่าโดยสารจะประกาศในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า โดยเจ้าหน้าที่บอกใบ้ถึงแพ็กเกจสำหรับกลุ่มบริษัทที่จองล่วงหน้าเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาดหลังจากการสูญเสียสายการบินต้นทุนต่ำ