Kereta api kebangsaan Austria, Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), mengeluarkan seruan luar biasa pada hari Jumaat, 26 Jun, meminta penumpang mengelakkan perjalanan kereta api yang tidak penting dalam beberapa hari akan datang. Suhu yang hampir mencapai 40 °C sudah menyebabkan keluli landasan mengembang; jurutera melaporkan gangguan kecil pertama pada landasan di laluan laju Vienna–Linz tidak lama selepas tengah hari. Untuk menjamin keselamatan, ÖBB telah mengarahkan pengurangan kelajuan segera di beberapa koridor yang terdedah dan memberi amaran bahawa penutupan laluan secara tiba-tiba mungkin berlaku jika landasan atau kabel atas mencapai suhu kritikal. Pihak pengendali berkata kru penyelenggaraan yang dilengkapi dengan pengimbas inframerah mudah alih sedang memeriksa kawasan yang terdedah “24 jam sehari”, tetapi menambah bahawa “cuaca ekstrem tidak dapat diatasi sepenuhnya walaupun dengan bahan moden”. Seruan ini penting bagi pengurus mobiliti korporat kerana rangkaian kereta api Austria adalah tulang belakang perjalanan perniagaan domestik dan penyumbang utama ke Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna. Pengurangan 20% dalam kelajuan purata laluan bermakna kelewatan sehingga 45 minit hanya di Westbahn yang sibuk, menyukarkan sambungan penerbangan yang ketat dan mesyuarat pada hari yang sama. Syarikat yang mempunyai elaun komuter dan program bonus iklim dinasihatkan untuk membenarkan kerja dari rumah jika boleh. ÖBB mengesyorkan penumpang yang perlu menaiki kereta api membawa air tambahan, memeriksa aplikasi ÖBB sebelum berlepas, dan menyediakan masa lapang yang “cukup”. Mereka juga mengingatkan penumpang bahawa tiket Sparschiene fleksibel yang dibeli sebelum 22 Jun boleh ditukar tanpa penalti sehingga amaran haba ditarik balik—pengecualian kepada peraturan tambang biasa. Kejadian ini menekankan bagaimana gelombang haba yang dipacu oleh perubahan iklim kini menjadi risiko operasi selain risiko alam sekitar. Dengan ramalan suhu di Alps meningkat dua kali ganda berbanding purata global, Kementerian Tindakan Iklim telah memperuntukkan €180 juta sehingga 2028 untuk menaik taraf landasan dan memasang sistem penyejukan landasan automatik, tetapi hanya 12% rangkaian telah dinaik taraf setakat ini.
Sumber: ORF Wien
