Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben am Freitag, den 26. Juni, einen ungewöhnlichen Appell an die Öffentlichkeit gerichtet und Reisende gebeten, in den kommenden Tagen auf nicht unbedingt notwendige Zugfahrten zu verzichten. Temperaturen von bis zu 40 °C führen bereits zu einer Ausdehnung der Schienen; kurz nach Mittag meldeten Ingenieure erste kleinere Gleisverformungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Wien–Linz. Um die Sicherheit zu gewährleisten, hat die ÖBB sofortige Geschwindigkeitsbegrenzungen auf mehreren exponierten Streckenabschnitten angeordnet und gewarnt, dass bei Erreichen kritischer Temperaturen der Schienen oder Oberleitungen kurzfristige Streckensperrungen folgen könnten. Wartungsteams sind mit mobilen Infrarotscannern rund um die Uhr im Einsatz, um besonders gefährdete Abschnitte zu kontrollieren, betonte die ÖBB jedoch, dass „extreme Wetterbedingungen auch mit modernen Materialien nicht vollständig ausgeglichen werden können“.
![ÖBB bittet Reisende, nicht dringende Zugfahrten wegen hitzebedingter Gleisverformungen zu verschieben]()
Dieser Appell ist besonders relevant für Mobilitätsmanager in Unternehmen, da das österreichische Schienennetz das Rückgrat des innerstaatlichen Geschäftsreisens bildet und eine wichtige Zubringerfunktion zum Flughafen Wien hat. Eine Reduktion der durchschnittlichen Fahrgeschwindigkeit um 20 % führt allein auf der stark frequentierten Westbahn zu Verspätungen von bis zu 45 Minuten, was enge Fluganschlüsse und Tagesgeschäftstermine erschwert. Unternehmen mit Pendlerzulagen und Klimabonusprogrammen wurden daher aufgefordert, wo möglich Homeoffice zu ermöglichen. Die ÖBB rät Reisenden, die unbedingt fahren müssen, ausreichend Wasser mitzunehmen, vor Abfahrt die ÖBB-App zu prüfen und großzügige Zeitpuffer einzuplanen. Zudem erinnerte die Bahn daran, dass flexible Sparschiene-Tickets, die vor dem 22. Juni gekauft wurden, bis zum Ende der Hitzewarnungen ohne Umbuchungsgebühr umgebucht werden können – eine Ausnahme von den üblichen Tarifregeln.
Der Vorfall verdeutlicht, dass hitzebedingte Extremwetterlagen inzwischen nicht nur ökologische, sondern auch betriebliche Risiken darstellen. Da die Alpen voraussichtlich doppelt so schnell erwärmen wie der globale Durchschnitt, hat das Klimaministerium bis 2028 ein Budget von 180 Millionen Euro für die Nachrüstung von Schwellen und die Installation automatisierter Gleiskühlsysteme bereitgestellt. Bislang wurden jedoch erst 12 % des Netzes entsprechend modernisiert.
Dieser Appell ist besonders relevant für Mobilitätsmanager in Unternehmen, da das österreichische Schienennetz das Rückgrat des innerstaatlichen Geschäftsreisens bildet und eine wichtige Zubringerfunktion zum Flughafen Wien hat. Eine Reduktion der durchschnittlichen Fahrgeschwindigkeit um 20 % führt allein auf der stark frequentierten Westbahn zu Verspätungen von bis zu 45 Minuten, was enge Fluganschlüsse und Tagesgeschäftstermine erschwert. Unternehmen mit Pendlerzulagen und Klimabonusprogrammen wurden daher aufgefordert, wo möglich Homeoffice zu ermöglichen. Die ÖBB rät Reisenden, die unbedingt fahren müssen, ausreichend Wasser mitzunehmen, vor Abfahrt die ÖBB-App zu prüfen und großzügige Zeitpuffer einzuplanen. Zudem erinnerte die Bahn daran, dass flexible Sparschiene-Tickets, die vor dem 22. Juni gekauft wurden, bis zum Ende der Hitzewarnungen ohne Umbuchungsgebühr umgebucht werden können – eine Ausnahme von den üblichen Tarifregeln.
Der Vorfall verdeutlicht, dass hitzebedingte Extremwetterlagen inzwischen nicht nur ökologische, sondern auch betriebliche Risiken darstellen. Da die Alpen voraussichtlich doppelt so schnell erwärmen wie der globale Durchschnitt, hat das Klimaministerium bis 2028 ein Budget von 180 Millionen Euro für die Nachrüstung von Schwellen und die Installation automatisierter Gleiskühlsysteme bereitgestellt. Bislang wurden jedoch erst 12 % des Netzes entsprechend modernisiert.
Quelle: ORF Wien
