การประท้วงหยุดงานสายการบินทั่วประเทศทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวในอิตาลีต้องยกเลิก

วันอาทิตย์แรกของฤดูกาลท่องเที่ยวฤดูร้อนในอิตาลีถูกกระทบจากการนัดหยุดงานประสานงาน 24 ชั่วโมง เริ่มตั้งแต่เวลา 00:01 น. ของวันที่ 5 กรกฎาคม การนัดหยุดงานครั้งนี้เกี่ยวข้องกับกลุ่มต่างๆ 3 กลุ่ม ได้แก่:
• ลูกเรือห้องนักบินและลูกเรือโดยสารของ EasyJet ซึ่งเป็นตัวแทนโดย FILT-CGIL, FIT-CISL และ UIL-Trasporti เรียกร้องข้อตกลงแรงงานใหม่และค่าตอบแทนชั่วโมงบินที่สูงขึ้น;
• เจ้าหน้าที่ควบคุมการบิน (ENAV) ที่สนามบินมิลาน-มัลเพนซา หยุดปฏิบัติงานตลอดทั้งวัน พร้อมหยุดงานเพิ่มเติมอีก 4 ชั่วโมงระหว่าง 13:00-17:00 น.;
• บริษัทบริการภาคพื้นดินที่เกี่ยวข้องกับ Assohandlers ซึ่งพนักงานร้องเรียนเรื่องค่าจ้างที่ไม่เพิ่มขึ้นและการขาดแคลนบุคลากร

ตามข้อมูลของ ENAC มีเที่ยวบินออกและเข้าเกินกว่า 820 เที่ยวถูกยกเลิกภายในเที่ยงวัน โดยสนามบินที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุดคือ โรม-ฟิอูมิเชโน, มิลาน-มัลเพนซา/ลินาเต, เนเปิลส์ และปาแลร์โม EasyJet ยกเลิกเที่ยวบินในอิตาลีกว่า 50% และเตือนว่าจะยังมีผลกระทบต่อเนื่องในวันที่ 6 กรกฎาคม เนื่องจากต้องเคลื่อนย้ายเครื่องบินและลูกเรือ

ช่วงเวลาที่รับประกัน “fasce protette” (07:00-10:00 และ 18:00-21:00) ทำให้มีเที่ยวบินบางส่วนไปยังซาร์ดิเนีย, ซิซิลี และศูนย์กลางยุโรปสำคัญยังคงให้บริการได้ แต่ผู้โดยสารต้องเผชิญกับคิวยาวที่จุดตรวจความปลอดภัยขณะพยายามเปลี่ยนเส้นทางเดินทาง



ผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจเกิดขึ้นทันที: ผู้ซื้อในงาน Milan Fashion Week และผู้โดยสารเรือสำราญจำนวนมากพลาดการต่อเครื่อง ทำให้บริษัทต้องจองตั๋วรถไฟในราคาสูงแบบเร่งด่วน ผู้จัดการการเดินทางแนะนำให้พนักงานเลือกตั๋วภายในประเทศอิตาลีที่สามารถขอคืนเงินได้จนถึงกลางเดือนกรกฎาคม ซึ่งมีการนัดหยุดงานเพิ่มเติมในแผน

นายจ้างต้องระวังความรับผิดชอบด้านการดูแลพนักงาน เนื่องจากการนัดหยุดงานเกิดขึ้นในช่วงอากาศร้อนจัด สายการบินจึงขอให้ผู้โดยสารมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมงเพื่อผ่านจุดตรวจและบูธตรวจสอบชีวมิติ

ผู้เชี่ยวชาญด้านแรงงานชี้ว่าการนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นการทดสอบครั้งใหญ่ครั้งแรกของกฎหมายความโปร่งใสในการนัดหยุดงานของอิตาลี (กฎหมาย 34/2026) ที่บังคับให้สหภาพแรงงานต้องเผยแพร่ข้อมูลผลกระทบล่วงหน้า 72 ชั่วโมง โดยหลักฐานเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่ามีการปฏิบัติตามบางส่วน EasyJet เผยแพร่รายชื่อเที่ยวบินที่รับประกัน 143 เที่ยวบิน ขณะที่สายการบินภูมิภาคหลายแห่งไม่เผยข้อมูล ทำให้สนามบินต้องเร่งจัดสรรจุดจอดและรถบัส

กระทรวงคมนาคมได้เรียกคู่กรณีเข้าร่วมเจรจาไกล่เกลี่ยในวันที่ 8 กรกฎาคม ที่กรุงโรม สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง บทเรียนสำคัญคือการวางแผนสำรอง: เปลี่ยนผู้บริหารสำคัญไปใช้รถไฟความเร็วสูงในเส้นทางมิลาน–โรม และเวนิส–ฟลอเรนซ์ เพิ่มเวลารอเชื่อมต่อเมื่อเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินระยะไกล และเตือนพนักงานว่า การชดเชยตาม EU261 จะไม่ครอบคลุมการนัดหยุดงาน “พิเศษ” เว้นแต่สายการบินจะพิสูจน์ได้ว่าปฏิบัติหน้าที่อย่างรอบคอบแล้ว