EASA ยกเลิกประกาศเขตความขัดแย้งตะวันออกกลาง ปรับลดระดับความเสี่ยงการบินในน่านฟ้า UAE

สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) ได้ถอนประกาศข้อมูลเขตความขัดแย้ง (CZIB) ที่ครอบคลุมตะวันออกกลางและอ่าวเปอร์เซียทั้งหมด หลังจากประเมินแล้วว่าคำเตือนแบบกว้างขวางนี้ไม่สะท้อนระดับภัยคุกคามในปัจจุบันอีกต่อไป โดยเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2026 หน่วยงานกำกับดูแลได้ออกบันทึกข้อมูลที่ละเอียดขึ้น ซึ่งกำหนดความเสี่ยงคงเหลือในระดับ “ปานกลาง” สำหรับพื้นที่ควบคุมการบินส่วนใหญ่ในภูมิภาค รวมถึงสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ขณะเดียวกันยังคงมีประกาศ CZIB ระดับความเสี่ยงสูงแยกต่างหากสำหรับน่านฟ้าของอิหร่าน อิรัก และเลบานอน

EASA ระบุว่าการตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการปรึกษาหารือกับคณะกรรมาธิการยุโรป ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป และผู้เชี่ยวชาญในกลุ่มประเมินความเสี่ยงความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป โดยมีปัจจัยสำคัญคือข้อตกลงหยุดยิงล่าสุดและการลดลงอย่างชัดเจนของกิจกรรมขีปนาวุธข้ามพรมแดน

บันทึกข้อมูลฉบับใหม่ชี้แจงว่าน่านฟ้าของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ไม่อยู่ภายใต้คำเตือนเขตความขัดแย้งแบบครอบคลุมอีกต่อไป แต่ผู้ประกอบการยังต้องดำเนินการประเมินความเสี่ยงตามเส้นทางบินและพร้อมเปลี่ยนเส้นทางหากความตึงเครียดในภูมิภาคกลับมาเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

สำหรับสายการบิน Emirates, Etihad และ flydubai การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการปฏิบัติงานที่เคยต้องมีการบรีฟลูกเรือเพิ่มเติมและแจ้งเตือนประกันภัยอย่างเข้มงวดในทุกเที่ยวบินไปยุโรป สายการบินระดับโลกอย่าง Lufthansa, Air France–KLM และ British Airways ที่เคยวางแผนสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นและบินอ้อมบางส่วนของอ่าวเปอร์เซีย สามารถพิจารณากลับมาใช้เส้นทางตรงเข้าสู่ดูไบและอาบูดาบีได้อีกครั้ง ช่วยประหยัดเวลาบินได้สูงสุดถึง 15 นาทีในเที่ยวบินไปยุโรป



นายหน้าประกันภัยการบินระบุว่าเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงครามสำหรับการพักค้างในศูนย์กลางการบินของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อาจลดลง 5-10% ในรอบการต่ออายุถัดไป หากระดับภัยคุกคามที่ลดลงนี้ยังคงอยู่

ผู้จัดการเดินทางองค์กรได้รับคำแนะนำให้ติดตามประกาศ NOTAM และบรีฟความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากอิหร่าน อิรัก และเลบานอนยังคงเป็นเขตความเสี่ยงสูง ส่วนผู้เดินทางที่มีแผนผ่านหลายประเทศในคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวอาหรับ (GCC) ควรทราบว่าน่านฟ้าของซาอุดีอาระเบียและคูเวตยังคงมีคำเตือนระดับ “ปานกลาง”

อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวของ EASA ครั้งนี้สะท้อนความเชื่อมั่นในระบบป้องกันภัยทางอากาศของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และจะได้รับการต้อนรับจากบริษัทข้ามชาติที่พึ่งพาการเชื่อมต่อแบบทันเวลาผ่านสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินนานาชาติซาเยด อาบูดาบี

คำแนะนำปฏิบัติ: สายการบินอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์ในการปรับแผนการบินและเอกสารประกันภัย ดังนั้นผู้โดยสารควรเผื่อเวลาสำรองสำหรับการเดินทางในช่วงที่เหลือของเดือนกรกฎาคม ส่วนผู้ส่งสินค้ามูลค่าสูงหรือสินค้าที่ต้องถึงปลายทางอย่างเร่งด่วน ควรติดต่อผู้ส่งสินค้าหรือผู้ให้บริการขนส่งเพื่อสอบถามว่ามีการปรับเส้นทางและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมลดลงตามการประเมินความปลอดภัยใหม่หรือไม่