รายได้ไตรมาสของไรอันแอร์ลดลง 34% หลังราคาน้ำมันพุ่งบีบให้สายการบินต้องลดค่าโดยสาร

รายได้ไตรมาสแรกของ Ryanair เป็นตัวชี้วัดที่ชัดเจนที่สุดในเวลาจริงว่า ภาคการบินของยุโรป—ซึ่งมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจเปิดของไอร์แลนด์—รับมือกับราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางอย่างไร ในผลประกอบการที่ประกาศในดับลินเช้านี้ สายการบินรายงานกำไรหลังหักภาษีที่ 538 ล้านยูโร ลดลงจาก 820 ล้านยูโรเมื่อปีที่แล้ว และต่ำกว่าคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ประมาณ 90 ล้านยูโร ฝ่ายบริหารระบุว่าเป็นผลจากการเปิดรับราคาน้ำมันที่ไม่ได้ป้องกันความเสี่ยงถึง 20% ความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่อ่อนแอ และการจองตั๋วที่ล่าช้าอย่างมากจนต้องลดราคาตั๋วในช่วงฤดูร้อนที่มีความต้องการสูง แม้ตัวเลขหลักยังชี้ว่ายังมีกำไรในช่วงฤดูร้อน Ryanair เตือนว่าไม่มีความชัดเจนสำหรับฤดูหนาวและปฏิเสธที่จะให้คำแนะนำรายปี สายการบินคาดว่าจะรักษาราคาตั๋วให้ “ลดลงเล็กน้อย” เมื่อเทียบปีต่อปีในไตรมาสกรกฎาคม–กันยายน เพื่อกระตุ้นความต้องการ แม้ว่าต้นทุนการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้นจากราคาน้ำมันเจ็ทที่สูงขึ้นและอุปทานเครื่องบินที่จำกัด CFO Neil Sorahan ระบุว่า ความจุเที่ยวบินระยะสั้นทั่วยุโรปจะยังคงตึงตัว “อย่างน้อยจนถึงปี 2030” ทำให้เกิดปัญหาการขาดแคลนช่องทางขึ้นเครื่องในสนามบินหลัก เช่น ดับลิน สำหรับบริษัทไอริช ตัวเลขนี้มีความสำคัญในสองด้าน ประการแรก Ryanair ครองที่นั่งประมาณ 40% ของที่นั่งทั้งหมดเข้าออกสาธารณรัฐไอร์แลนด์ ความผันผวนของราคาตั๋วที่ต่อเนื่องทำให้การวางแผนงบประมาณการเดินทางของบริษัทข้ามชาติที่ใช้ดับลินเป็นฐานในภูมิภาค EMEA ซับซ้อนขึ้น ประการที่สอง กลยุทธ์กระแสเงินสดของสายการบินจะมีผลต่อความเร็วในการฟื้นฟูเที่ยวบินไปยังสนามบินภูมิภาครองที่พึ่งพาการเชื่อมต่อทางอากาศเพื่อการลงทุนและการไหลของบุคลากร Ryanair ระบุว่าจะให้ความสำคัญกับเงินสดสำหรับการรับมอบเครื่องบิน Boeing 737 MAX-10 การจ่ายเงินปันผลแก่ผู้ถือหุ้น และการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 700 ล้านยูโร โดยมีเป้าหมายในการสร้างเงินสดรวมให้ถึง 4 พันล้านยูโร ท่าทีการจัดสรรทุนนี้บ่งชี้ว่าการขยายเส้นทางจะเป็นไปอย่างคัดเลือกจนกว่าตลาดน้ำมันจะมีเสถียรภาพ ผู้จัดการการเดินทางจึงควรล็อกที่นั่งสำหรับฤดูใบไม้ร่วงล่วงหน้าและทบทวนเส้นทางสำรองผ่านสหราชอาณาจักรในกรณีที่มีการลดความจุเพิ่มเติม จากมุมมองนโยบายการเคลื่อนย้าย ผลประกอบการนี้เพิ่มความเร่งด่วนต่อข้อเรียกร้องจากกลุ่มธุรกิจไอริชให้เร่งรัดมาตรการสนับสนุนเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบจากราคาน้ำมันและรักษาความสามารถในการแข่งขันของไอร์แลนด์ในฐานะประตูสู่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก