วิดีโอเผยภาพเรือเล็กออกจากเบร์ก ขณะที่การลาดตระเวนชายฝั่งฝรั่งเศส-อังกฤษตึงตัวมากขึ้น

ภาพล่าสุดที่เผยแพร่ผ่าน Reuters Connect เมื่อวันที่ 21 กันยายน แสดงให้เห็นกลุ่มผู้อพยพประมาณ 30 คน กำลังปล่อยเรือยางจากเมืองแบร์ก-ซูร์-แมร์ ทางตอนใต้ของแคลส์ในช่วงเช้ามืด การปล่อยเรือครั้งนี้สะท้อนถึงเกมไล่จับที่เกิดขึ้นบนชายหาดทางตอนเหนือของฝรั่งเศส แม้จะมีโครงการบังคับใช้กฎหมายร่วมฝรั่งเศส-อังกฤษมูลค่า 662 ล้านปอนด์ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ซึ่งสนับสนุนเจ้าหน้าที่ตำรวจเพิ่มขึ้น โดรน และแนวป้องกันเนินทราย เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นระบุว่าแก๊งลักลอบขนคนได้ย้ายจุดปฏิบัติการไปทางใต้มากขึ้นจากจุดร้อนแคลส์เดิม ไปยังชายหาดที่มีจุดคับขันตามธรรมชาติน้อยกว่า การปล่อยเรือที่แบร์กเกิดขึ้นไม่กี่ชั่วโมงหลังจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงตรวจคนเข้าเมืองของสหราชอาณาจักร ชาบานา มาห์มูด ให้การเกี่ยวกับต้นทุนของโครงการ “เข้าออกหนึ่งคน” ซึ่งจุดประกายการถกเถียงว่ากลยุทธ์ปัจจุบันคุ้มค่าหรือไม่ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร เหตุการณ์นี้มีความสำคัญเพราะทุกการข้ามพรมแดนที่สำเร็จเพิ่มแรงกดดันทางการเมืองให้มีมาตรการชายแดนเฉพาะกิจ ในช่วงที่มีการเพิ่มขึ้นคล้ายกันในปี 2025 ฝรั่งเศสเคยจำกัดการเข้าถึงถนนไปยังสถานีขนส่งสินค้า Eurotunnel ชั่วคราว ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการจัดส่งสินค้าตามเวลาที่กำหนด ระบบ contraflow Operation Brock ของเคนท์ ที่จอดรถบรรทุกบนทางหลวง M20 เมื่อความจุชายแดนลดลง อาจถูกเปิดใช้งานอีกครั้งหากสถานที่ตรวจคนเข้าเมืองในสหราชอาณาจักรเต็ม ความร่วมมือด้านโลจิสติกส์จึงแนะนำให้บริษัทต่างๆ หันไปใช้เส้นทางอื่น เช่น ผ่านท่าเรือซีบรูกหรือเฟอร์รี่ที่แคน และติดตามประกาศของผู้ว่าราชการฝรั่งเศสที่อาจปิดถนนชายหาดโดยไม่แจ้งล่วงหน้า ขณะเดียวกัน องค์กรมนุษยธรรมเตือนว่าสภาพทะเลในฤดูใบไม้ร่วงเพิ่มความเสี่ยงจมน้ำ และเพิ่มโอกาสในการปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือขนาดใหญ่ ซึ่งจะเบี่ยงเบนทรัพยากรตำรวจทางทะเลออกไป