ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ فرانس-یو کے ساحلی گشت کی مصروفیت کے باعث برک سے ایک نئی چھوٹی کشتی روانہ ہو رہی ہے۔

روئیت شدہ تازہ ویڈیو، جو 21 ستمبر کو رائٹرز کنیکٹ کے ذریعے جاری کی گئی، میں تقریباً 30 مہاجرین کو برک-سور-میر سے ایک پھولنے والی کشتی روانہ کرتے دکھایا گیا ہے، جو کالے کے جنوب میں واقع ہے، اور یہ واقعہ صبح سویرے پیش آیا۔ یہ منظر فرانس کے شمالی ساحلوں پر جاری چالاکی اور مقابلے کی صورتحال کو ظاہر کرتا ہے، حالانکہ تین سالہ، 662 ملین پاؤنڈ کے فرانسیسی-برطانوی حفاظتی منصوبے کے تحت اضافی گینڈارم، ڈرونز اور ریت کے ٹیلے بنانے والے رکاوٹیں لگائی گئی ہیں۔ مقامی حکام کا کہنا ہے کہ اسمگلرز نے اپنی کارروائیاں روایتی کالے کے مقامات سے جنوب کی طرف منتقل کر دی ہیں، جہاں قدرتی رکاوٹیں کم ہیں۔ برک سے روانگی اس وقت ہوئی جب برطانیہ کی امیگریشن وزیر شبانہ محمود نے "ایک اندر، ایک باہر" واپسی اسکیم کی لاگت پر گواہی دی، جس سے موجودہ حکمت عملی کی افادیت پر بحث چھڑ گئی۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ اہم ہے کیونکہ ہر کامیاب عبور سیاسی دباؤ بڑھاتا ہے کہ عارضی سرحدی اقدامات نافذ کیے جائیں۔ 2025 میں اسی طرح کے واقعات کے دوران، فرانس نے عارضی طور پر یوروٹنل فریٹ ٹرمینل تک رسائی سڑکیں بند کر دی تھیں، جس سے وقت پر فراہمی کی زنجیروں میں تاخیر ہوئی تھی۔ کینٹ کا آپریشن بروک کنٹرافلو سسٹم، جو سرحدی گنجائش کم ہونے پر M20 پر ٹرک کھڑے کرتا ہے، دوبارہ فعال ہو سکتا ہے اگر برطانیہ کے پراسیسنگ مراکز بھر جائیں۔ لاجسٹکس ایسوسی ایشنز کمپنیوں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ راستے متنوع کریں، مثلاً زیبروگ یا کان فیری سروسز کے ذریعے، اور فرانسیسی پریفیچرل نوٹسز پر نظر رکھیں جو اچانک ساحلی سڑکیں بند کر سکتے ہیں۔ اس دوران، انسانی ہمدردی کی تنظیمیں خبردار کر رہی ہیں کہ خزاں کے سمندری حالات ڈوبنے کے خطرات بڑھاتے ہیں، جس سے بڑے پیمانے پر تلاش اور بچاؤ کی کارروائیاں بڑھ سکتی ہیں جو سمندری پولیس کے وسائل کو تقسیم کر دیتی ہیں۔