Wideo pokazuje nowy odpływ małej łodzi z Berck, gdy francusko-brytyjskie patrole przybrzeżne są przeciążone

Nowe nagranie opublikowane przez Reuters Connect 21 września pokazuje około 30 migrantów wypływających pontonem z Berck-sur-Mer, na południe od Calais, wczesnym rankiem. Ta próba podkreśla ciągłą grę w kotka i myszkę na północnych plażach Francji, mimo trzyletniego, wart 662 miliony funtów pakietu współpracy francusko-brytyjskiej, który finansuje dodatkowych żandarmów, drony i bariery na wydmach. Lokalni urzędnicy informują, że przemytnicy przenieśli swoje działania dalej na południe, z tradycyjnych miejsc w Calais na plaże z mniejszą liczbą naturalnych punktów kontrolnych. Wypłynięcie z Berck miało miejsce zaledwie kilka godzin po zeznaniach brytyjskiej minister ds. imigracji Shabany Mahmood na temat kosztów programu „jeden na wejściu, jeden na wyjściu”, co wzbudziło debatę o opłacalności obecnych metod. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej ten incydent jest istotny, ponieważ każda udana próba przekroczenia granicy zwiększa presję polityczną na wprowadzenie doraźnych środków granicznych. Podczas podobnych wzrostów w 2025 roku Francja tymczasowo ograniczyła dostęp do terminalu Eurotunnel dla ciężarówek, co spowodowało opóźnienia w dostawach just-in-time. System ruchu wahadłowego Operation Brock w hrabstwie Kent, który parkuje ciężarówki na autostradzie M20, gdy przepustowość granicy spada, może zostać ponownie uruchomiony, jeśli brytyjskie ośrodki przetwarzania zostaną przeciążone. Stowarzyszenia logistyczne apelują do firm o dywersyfikację tras – na przykład przez porty w Zeebrugge lub Caen – oraz o śledzenie francuskich zarządzeń prefekturalnych, które mogą nagle zamknąć drogi dojazdowe do plaż. Tymczasem organizacje humanitarne ostrzegają, że jesienne warunki na morzu zwiększają ryzyko utonięć, co podnosi prawdopodobieństwo dużych akcji poszukiwawczo-ratowniczych, odciągających zasoby policji morskiej.