สายรถไฟเชื่อมสนามบินเวียนนาปิดให้บริการ; City Airport Train เปิดบริการรถบัสความถี่สูงแทน

นักธุรกิจที่เดินทางมาถึงเวียนนาควรวางแผนเผื่อเวลาการเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมือง เนื่องจากการปรับปรุงครั้งใหญ่ของเส้นทางรถไฟ S-Bahn ระหว่างสถานี Wien Praterstern และ Wien Hauptbahnhof เริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 7 กันยายน 2026 และจะดำเนินไปจนถึงตุลาคม 2027 งานก่อสร้างนี้ทำให้เส้นทางรถไฟหลักที่ใช้โดยสาย S7 และรถไฟ City Airport Train (CAT) ที่ดำเนินการโดยเอกชนถูกตัดขาด เพื่อให้การเดินทางในเส้นทางสนามบินยังคงดำเนินต่อไป CAT ได้เปลี่ยนจากรถไฟชัตเทิลที่ใช้เวลา 16 นาทีเป็นรถโค้ชพรีเมียมตั้งแต่วันที่ 24 สิงหาคม และในวันนี้ได้เพิ่มตารางเดินรถเต็มรูปแบบสูงสุดถึง 5 คันต่อชั่วโมง บริการที่ใช้เวลา 21 นาทีนี้วิ่งตรงระหว่างสนามบินนานาชาติเวียนนาและสถานี Wien Mitte/Landstraße ซึ่งผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินสาย U3 และ U4 ได้ รถออกเดินทางช่วงเช้าเริ่มตั้งแต่ 05:30 จากใจกลางเมืองและ 06:10 จากสนามบิน โดยมีความถี่ทุก 12 นาทีระหว่างเวลา 07:00 ถึง 19:00 ขบวนรถไฟระยะไกล Railjet และ ICE ที่ดำเนินการโดย ÖBB ยังคงให้บริการทุก 30 นาทีไปยังสถานีกลางเวียนนา แต่รถไฟท้องถิ่นจะไม่จอดที่สถานี Rennweg หรือ Wien Mitte อีกต่อไป ผู้โดยสารที่เลือกใช้สาย S7 ที่ถูกตัดตอนจะต้องเปลี่ยนรถที่ St. Marx เพื่อขึ้นรถรางสาย 18 หรือ 71 หรือรถบัส 74A ซึ่งจะเพิ่มเวลาเดินทางอย่างน้อย 10 นาทีและต้องซื้อตั๋วเพิ่ม สำนักงานการท่องเที่ยวเวียนนาเตือนว่ากลุ่มทัวร์ที่เดินทางมาในช่วงฤดูกาลประชุมควรเผื่อเวลาสำหรับเส้นทางอ้อม โรงแรมในเขตใจกลางเมืองแนะนำให้ผู้เข้าพักจองบริการรับส่งล่วงหน้า ผู้จัดการฝ่ายการเดินทางของบริษัทอาจต้องปรับนโยบายการเดินทางเพื่อชดเชยค่าบริการรถบัส CAT หรืออนุญาตให้ใช้แท็กซี่สนามบินสำหรับตารางเวลาที่แน่น แม้ว่าการหยุดชะงักนี้จะสร้างความไม่สะดวก แต่ทางรถไฟแห่งชาติออสเตรียระบุว่าการปรับปรุงครั้งนี้จะทำให้มีชานชาลายาว 200 เมตรและระบบสัญญาณใหม่ที่เพิ่มความจุขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเส้นทางกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง จนกว่าจะถึงเวลานั้น สายการบินที่ใช้เวียนนาเป็นศูนย์กลางในยุโรปกลาง เช่น Austrian Airlines, EVA Air และ ANA ได้ปรับคำแนะนำเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำ และสนามบินแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงก่อนเวลาอย่างน้อย 30 นาทีจากปกติ