ผู้ดำเนินการสนามบิน Finavia ประกาศในวันที่ 9 ตุลาคมถึงการขยายตารางบินฤดูหนาวครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด โดยเน้นกลยุทธ์ของสนามบินเฮลซิงกิ-แวนตาในฐานะศูนย์กลางทางตอนเหนือระหว่างยุโรปและเอเชียแปซิฟิก ตั้งแต่วันที่ 24 ตุลาคม 2026 สายการบินประจำชาติ Finnair จะเปิดเส้นทางสามเหลี่ยม A350 เฮลซิงกิ–กรุงเทพฯ–เมลเบิร์น ซึ่งเป็นการเชื่อมต่อตรงครั้งแรกระหว่างฟินแลนด์และออสเตรเลีย นอกจากนี้ Finnair ยังเพิ่มเที่ยวบินจากเฮลซิงกิไปยังลักเซมเบิร์ก สตาวังเกอร์ ตูริน และอูเมอา พร้อมเที่ยวบินเชื่อมต่อใหม่ระหว่างเมืองหลวงกับตูร์กูและแทมเปเร เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อเที่ยวบินภายในวันเดียวสำหรับนักธุรกิจนอกเขตเมืองเฮลซิงกิ ในเส้นทางระยะไกล สายการบิน Qatar Airways และ Emirates จะให้บริการเที่ยวบินรายวันไปยังโดฮาและดูไบตามลำดับเป็นฤดูหนาวเต็มฤดูกาลครั้งแรก ขณะที่ Norwegian จะเริ่มให้บริการเที่ยวบินตามฤดูกาลระหว่างทรอมโซและเฮลซิงกิในเดือนพฤศจิกายนเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวขั้วโลกเหนือ Petri Vuori รองประธานอาวุโสฝ่ายพัฒนาสายการบินของ Finavia ระบุว่าเครือข่ายเที่ยวบินฤดูหนาวนี้จะครอบคลุม 93 จุดหมายปลายทางในยุโรป 11 แห่งในเอเชีย 7 แห่งในอเมริกาเหนือ และ 2 แห่งในตะวันออกกลาง ผู้ดำเนินการคาดว่าการเดินทางผ่านสนามบินจะฟื้นตัวกลับมาอยู่ที่ 90% ของระดับก่อนโรคระบาด โดยได้รับการสนับสนุนจากการยกเว้นวีซ่าสำหรับผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องหลายราย และเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำเพียง 35 นาที สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร การพัฒนาครั้งนี้หมายถึงตัวเลือกเที่ยวบินต่อเดียวที่หลากหลายขึ้นระหว่างฟินแลนด์กับออสเตรเลีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงการเดินทางภายในประเทศที่สะดวกขึ้นผ่านบริการรถรับส่งใหม่ระหว่างตูร์กูและแทมเปเร ทีมงานด้านการเดินทางควรปรับนโยบายการเดินทางให้สอดคล้องกับสายการบินใหม่และความแตกต่างของชั้นโดยสารที่อาจเกิดขึ้นในเส้นทางเมลเบิร์น
แหล่งที่มา: CAPA – Centre for Aviation
