Finavia презентує зимову мережу 2026/27: нове сполучення Гельсінкі–Мельбурн та регіональні маршрути

Оператор аеропорту Finavia оголосив 9 жовтня про найбільше розширення зимового розкладу з часів пандемії, підкреслюючи стратегію Хельсінкі-Вантаа як північного хабу між Європою та Азіатсько-Тихоокеанським регіоном. З 24 жовтня 2026 року національний перевізник Finnair відкриє маршрут у формі трикутника A350 Хельсінкі–Бангкок–Мельбурн, забезпечуючи Фінляндії перше пряме авіасполучення з Австралією. Finnair також додасть рейси з Хельсінкі до Люксембургу, Ставангера, Турина та Умео, а також нові сполучення з Турку та Тампере — це покращить можливості для бізнес-подорожей у той же день для пасажирів поза столичним регіоном. У сегменті далекомагістральних рейсів Qatar Airways та Emirates вперше протягом повного зимового сезону виконуватимуть щоденні рейси до Дохи та Дубая відповідно, а Norwegian у листопаді запустить сезонний рейс Тромсе–Хельсінкі, щоб залучити туристів Арктики. Старший віцепрезидент Finavia з розвитку маршрутної мережі Петрі Вуорі повідомив, що цієї зими мережа охоплюватиме 93 європейські, 11 азійських, 7 північноамериканських та 2 близькосхідні напрямки. Оператор очікує, що транзитний трафік відновиться до 90 % рівня до пандемії, завдяки безвізовому режиму для багатьох транзитних пасажирів та мінімальному часу пересадки в аеропорту — 35 хвилин. Для менеджерів корпоративних подорожей це означає ширші можливості для подорожей з однією пересадкою між Фінляндією та Австралією, Південно-Східною Азією та Перською затокою, а також зручніше внутрішнє сполучення до далекомагістральних рейсів через нові шатли з Турку та Тампере. Командам з мобільності варто оновити політики подорожей, враховуючи додаткових перевізників та можливі відмінності у класах тарифів на напрямку до Мельбурна.