Lufthansa fa il pieno extra di carburante per evitare carenze di rifornimento al suo hub di Francoforte

Lufthansa ha ordinato agli equipaggi di alcuni voli a corto e medio raggio di effettuare un “tankeraggio” di carburante aggiuntivo prima dell’atterraggio a Francoforte, a causa della manutenzione della condotta e dei bassi livelli del Reno che hanno ridotto le forniture di cherosene nel quarto aeroporto più trafficato d’Europa. La misura, comunicata il 15 ottobre, dovrebbe durare alcuni giorni. Fraport, l’operatore aeroportuale, assicura che le operazioni complessive restano stabili grazie ai grandi serbatoi di stoccaggio in loco e a consegne diversificate via ferrovia e strada. Tuttavia, l’episodio evidenzia la vulnerabilità degli hub aeroportuali a problemi nella catena di approvvigionamento, soprattutto per merci come il carburante per aviazione che dipendono da una logistica basata su un’unica condotta. Per i responsabili dei viaggi aziendali la buona notizia è che Lufthansa non prevede cancellazioni; orari e carichi passeggeri dovrebbero procedere regolarmente. Tuttavia, il “tankeraggio” aumenta il peso degli aeromobili e potrebbe causare restrizioni sporadiche sul carico, in particolare sulle rotte cargo ad alta domanda. Gli spedizionieri che movimentano componenti just-in-time attraverso Francoforte dovrebbero monitorare attentamente gli aggiornamenti sulle spedizioni. Il piano di emergenza della compagnia si integra con le norme UE Fit-for-55 sulla sostenibilità: nonostante il carico extra, Lufthansa afferma che l’impatto complessivo di CO₂ sarà compensato dal suo programma esistente di carburante sostenibile per aviazione (SAF). La compagnia ha promesso di tornare alle normali procedure di rifornimento non appena la condotta Mittelrhein, lunga 60 chilometri, tornerà a piena capacità, prevista per l’inizio della prossima settimana. Pur essendo il rischio per gli itinerari passeggeri minimo, l’incidente sottolinea l’importanza per i team di mobilità di mantenere allarmi in tempo reale su problemi infrastrutturali che interessano i principali snodi, siano essi scioperi, eventi meteorologici o, come ora, vincoli nelle forniture.