لُفتھانسا نے منتخب شدہ قریبی اور درمیانی فاصلے کی پروازوں کے عملے کو ہدایت دی ہے کہ وہ فرینکفرٹ میں لینڈنگ سے پہلے اضافی جیٹ ایندھن 'ٹینکر' کریں، کیونکہ پائپ لائن کی مرمت اور رائن دریا کے کم پانی کی سطح نے یورپ کے چوتھے مصروف ترین ہوائی اڈے پر کیروسین کی فراہمی کو محدود کر دیا ہے۔ یہ اقدام 15 اکتوبر کو سامنے آیا اور توقع ہے کہ یہ چند دنوں تک جاری رہے گا۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر فراپورٹ کا کہنا ہے کہ بڑے آن سائٹ اسٹوریج ٹینکوں اور ریلوے اور سڑک کے ذریعے متنوع فراہمی کی بدولت مجموعی آپریشن مستحکم ہیں۔ تاہم، یہ واقعہ اس بات کی یاد دہانی ہے کہ ہب ہوائی اڈے سپلائی چین کی رکاوٹوں کے لیے کتنے حساس ہو سکتے ہیں، خاص طور پر ایسے اشیاء کے لیے جیسے ہوائی ایندھن جو واحد پائپ لائن لاجسٹکس پر منحصر ہوتے ہیں۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے خوشخبری یہ ہے کہ لُفتھانسا کو منسوخی کی توقع نہیں ہے؛ شیڈول اور مسافروں کا بوجھ منصوبے کے مطابق چلنا چاہیے۔ تاہم، 'ٹینکرنگ' سے ہوائی جہاز کا وزن بڑھ جاتا ہے اور بعض اوقات خاص طور پر زیادہ طلب والے کارگو راستوں پر بوجھ کی پابندیاں لگ سکتی ہیں۔ فرینکفرٹ کے ذریعے وقت پر پہنچنے والے اجزاء کی ترسیل کرنے والے فریٹ فارورڈرز کو کنسائنمنٹ کی تازہ کاریوں پر قریب سے نظر رکھنی چاہیے۔ ایئر لائن کا ہنگامی منصوبہ یورپی یونین کے فٹ-فار-55 پائیداری قوانین کے ساتھ ہم آہنگ ہے: اضافی ایندھن کے باوجود، لُفتھانسا کا کہنا ہے کہ مجموعی CO₂ اثر کو اس کے موجودہ پائیدار ہوائی ایندھن (SAF) پروگرام کے تحت متوازن کیا جائے گا۔ کیریئر نے وعدہ کیا ہے کہ جب 60 کلومیٹر لمبی مِٹل رائن پائپ لائن اپنی مکمل صلاحیت پر واپس آئے گی، جو اگلے ہفتے کے شروع میں متوقع ہے، تو معمول کے ری فیولنگ طریقہ کار کو دوبارہ شروع کیا جائے گا۔ اگرچہ مسافروں کے سفر کے شیڈول پر خطرہ کم ہے، یہ واقعہ اس بات کو اجاگر کرتا ہے کہ موبلٹی ٹیموں کے لیے ضروری ہے کہ وہ بڑے گیٹ ویز پر انفراسٹرکچر کے مسائل جیسے ہڑتالیں، موسمی حالات یا موجودہ سپلائی کی پابندیوں پر حقیقی وقت میں الرٹس برقرار رکھیں۔
ماخذ: Tagesschau
