루프트한자는 프랑크푸르트 공항에서 파이프라인 정비와 라인강 수위 저하로 인해 항공유 공급이 제한되자, 일부 단거리 및 중거리 노선 항공편 승무원들에게 착륙 전 추가 연료를 ‘탱커링’하도록 지시했습니다. 이 조치는 10월 15일 공개되었으며, 며칠간 지속될 것으로 예상됩니다. 공항 운영사 프라포트는 대형 현장 저장 탱크와 철도 및 도로를 통한 다각화된 공급 덕분에 전체 운영은 안정적이라고 강조했습니다. 그럼에도 이번 사태는 단일 파이프라인에 의존하는 항공유 같은 필수 물자의 공급망 취약성을 다시 한번 보여줍니다. 기업 출장 담당자들에게는 루프트한자가 취소를 예상하지 않으며, 일정과 승객 수요는 계획대로 유지될 것이라는 점이 긍정적 소식입니다. 다만 ‘탱커링’으로 인해 항공기 무게가 증가해 일부 고수요 화물 노선에서는 적재 제한이 발생할 수 있으니, 프랑크푸르트를 경유하는 적시 부품 운송업체들은 화물 업데이트를 면밀히 확인해야 합니다. 루프트한자의 비상 대응 계획은 EU의 Fit-for-55 지속가능성 규정과도 부합하며, 추가 연료 적재에도 불구하고 기존 지속가능 항공유(SAF) 프로그램을 통해 전체 CO₂ 배출 영향은 상쇄될 것이라고 밝혔습니다. 60km 길이의 미텔라인 파이프라인이 다음 주 초 완전 복구되면 정상적인 연료 보급 절차가 재개될 예정입니다. 승객 일정에 미치는 위험은 미미하지만, 이번 사건은 주요 관문 공항의 인프라 문제—파업, 기상 악화, 이번처럼 공급 제약 등—에 대해 모빌리티 팀이 실시간 경보 체계를 유지하는 것이 얼마나 중요한지를 다시 한번 일깨워줍니다.
출처: Tagesschau
