Lufthansa заправляє додаткове паливо, щоб уникнути дефіциту на хабі у Франкфурті

Lufthansa дала вказівку екіпажам на вибраних коротко- та середньомагістральних рейсах додатково заправляти літаки пальним перед посадкою у Франкфурті через технічне обслуговування трубопроводу та низький рівень води в Рейні, що ускладнило постачання керосину в четвертий за завантаженістю аеропорт Європи. Цей захід було оголошено 15 жовтня і він триватиме кілька днів. Оператор аеропорту Fraport запевняє, що загальна робота залишається стабільною завдяки великим резервуарам на місці та різноманітним поставкам залізницею та автотранспортом. Водночас цей випадок нагадує, наскільки вразливі хабові аеропорти до перебоїв у ланцюгах постачання — особливо для таких товарів, як авіаційне паливо, що залежить від єдиного трубопроводу. Для менеджерів корпоративних поїздок хороша новина — Lufthansa не прогнозує скасувань; розклад і завантаження пасажирів мають залишатися без змін. Проте додаткова заправка збільшує вагу літака і може спричинити тимчасові обмеження вантажопідйомності, особливо на популярних вантажних маршрутах. Експедиторам, які перевозять компоненти just-in-time через Франкфурт, варто уважно стежити за оновленнями вантажів. План дій авіакомпанії відповідає екологічним нормам ЄС Fit-for-55: незважаючи на додаткове паливо, Lufthansa заявляє, що загальний вуглецевий слід буде компенсований у рамках існуючої програми сталого авіаційного палива (SAF). Перевізник пообіцяв повернутися до звичайних процедур заправки, щойно 60-кілометровий трубопровід Mittelrhein відновить повну пропускну здатність, що очікується на початку наступного тижня. Хоча ризик для пасажирських маршрутів мінімальний, інцидент підкреслює важливість для команд мобільності підтримувати оперативні сповіщення про проблеми з інфраструктурою, що впливають на ключові транспортні вузли — будь то страйки, погодні умови чи, як зараз, обмеження постачання.