Залізничне сполучення в Андалусії відновлено після шкоди від бурі — Renfe попереджає про можливі затримки

Сильні дощі 29 жовтня змили насипи на південь від Севільї, пошкодивши головну залізничну магістраль північ-південь у районі Лебріхи та змусивши Renfe організувати автобусне перевезення тисяч пасажирів протягом святкового періоду. До ранку 1 листопада оператор відновив електропостачання та відкрив двоколійну ділянку, що дозволило відновити рух поїздів Media Distancia між Кадісом і Севільєю, а також лінії Cercanías C-1.

Інженери ввели тимчасові обмеження швидкості 60–80 км/год на кількох кілометрах колії, поки стабілізується баласт, тому пасажирам слід очікувати поодинокі затримки. Довготривалі поїзди Alvia, що курсують з Коста-де-ла-Лус до Мадрида, після двох днів комбінованих залізнично-автобусних перевезень повернулися до звичайного маршруту.



Для менеджерів з мобільності швидке відновлення руху має велике значення: провінція Кадіс є центром суднобудування, аерокосмічної та відновлюваної енергетики, які залежать від щоденного залізничного сполучення з Севільєю-Санта-Хуста та мережею AVE. Якби закриття тривало до робочого тижня, компаніям довелося б перенаправляти поїздки через аеропорт Херес або здійснювати шестигодинні поїздки автодорогами.

Інцидент також став першим випробуванням нового протоколу кліматичної стійкості Adif, запущеного в липні, який передбачає швидке використання георадарів і збірних дренажних систем для відкриття стратегічних коридорів протягом 72 годин. Асоціації бізнес-мандрівників позитивно оцінили роботу, але закликали Renfe інтегрувати в реальному часі інформацію про збої у корпоративні системи бронювання, що, за словами оператора, відбудеться з запуском платформи New Distribution Capability (NDC) у першому кварталі 2026 року.