Страйк пілотів LATAM призвів до скасування 173 рейсів — під загрозою довгі перельоти до Мадрида та Барселони

Пілотний профспілковий союз SPL у LATAM Airlines оголосив про початок легальної страйку з 00:00 за чилійським часом 12 листопада після того, як 97 % членів відхилили остаточну пропозицію авіакомпанії щодо заробітної плати. За даними Reuters, LATAM скасувала 173 рейси до 17 листопада, що порушило плани подорожей близько 20 000 пасажирів і змусило авіакомпанію переплановувати бронювання протягом 24 годин, де це можливо.

Хоча більшість скасованих рейсів – внутрішні в Чилі, страйк також зачіпає екіпажі, які обслуговують міжконтинентальні маршрути, зокрема Барселона–Сан-Паулу та Мадрид–Сан-Паулу, які LATAM розширила раніше цього року. Наразі авіакомпанія виконує 14 щотижневих рейсів Мадрид–GRU та 6 щотижневих Барселона–GRU, усі на Boeing 787-9. У рамках планів на випадок надзвичайних ситуацій деякі місця за кодшерінгом Iberia можуть бути понижені в класі або перенесені за часом, а координатор слотів аеропорту Мадрид-Барахас (T4S) попередив агентів з обслуговування про можливі пізні зміни у планах польотів до досягнення угоди.



Для іспанських компаній з операціями в Південній Америці страйк ускладнює ситуацію в найгірший момент: листопад – пік сезону ротацій проєктів наприкінці року та бронювання святкових поїздок. Менеджерам з подорожей радять перевіряти PNR навіть для рейсів зі статусом «оперативний», оскільки LATAM змінює літаки та розміщує резервні екіпажі, щоб підтримувати роботу широкофюзеляжних рейсів. Пасажири з уже придбаними квитками можуть перенаправлятися через Сан-Паулу на рейсах Iberia або Air Europa або через Боготу з Avianca, але доступність місць на грудень швидко зменшується.

Конфлікт зосереджений на відновленні допандемічних рівнів зарплат і буферів у розкладі. Аналітики відзначають, що LATAM, яка вийшла з процедури банкрутства Chapter 11 у 2022 році, отримала прибуток у розмірі 516 млн доларів США за перше півріччя цього року і зазнає тиску з боку профспілок у своїх дочірніх компаніях. Якщо страйк триватиме, правила компенсації EU261 не застосовуватимуться до рейсів, що вилітають з Латинської Америки, але обов’язки щодо піклування про працівників згідно з іспанським законом про ризики на робочому місці залишаються.

Висновок: щоденно моніторте ситуацію зі страйком, закладайте додатковий бюджет на перепланування квитків і радьте співробітникам зберігати чеки за додаткові витрати.