LATAM 조종사 파업으로 173편 항공편 결항—마드리드와 바르셀로나 장거리 노선 운항 차질 우려

LATAM 항공의 조종사 노조 SPL이 11월 12일 자정(칠레 시간)부터 법적 파업에 돌입했다. 조합원 97%가 항공사의 최종 임금 제안을 거부한 데 따른 조치다. 로이터 통신에 따르면 LATAM은 11월 17일까지 173편의 항공편을 취소해 약 2만 명의 승객 여행 계획에 차질을 빚었으며, 가능한 한 24시간 내에 재예약을 진행하고 있다.

대부분의 영향은 칠레 국내선에 집중되었지만, 이번 파업은 바르셀로나-상파울루, 마드리드-상파울루 등 올해 초 LATAM이 확대한 대륙 간 노선의 승무원들에게도 영향을 미치고 있다. 현재 LATAM은 보잉 787-9 기종으로 주 14회 마드리드-GRU, 주 6회 바르셀로나-GRU 노선을 운항 중이다. 비상 계획에 따라 일부 이베리아 항공 코드쉐어 좌석이 등급 하향 조정되거나 시간 변경될 수 있으며, 마드리드 바라하스 공항(T4S) 슬롯 조정 담당자는 합의가 이뤄질 때까지 지연된 비행 계획 변경에 대비하라고 현지 대행사에 알렸다.



남미에서 사업을 운영하는 스페인 기업들에게 이번 파업은 최악의 시기에 복잡성을 더한다. 11월은 연말 프로젝트 교대와 휴가 예약이 집중되는 성수기이기 때문이다. 여행 담당자들은 ‘운항 중’으로 표시된 항공편도 PNR을 꼼꼼히 확인해야 한다. LATAM은 대형기 운항을 유지하기 위해 항공기 교체와 대기 승무원 배치를 진행 중이다. 이미 티켓을 발권한 승객은 이베리아 항공이나 에어 유로파를 통해 상파울루 경유, 또는 아비앙카 항공을 통해 보고타 경유 노선으로 우회할 수 있으나 12월 좌석은 빠르게 부족해지고 있다.

분쟁의 핵심은 코로나 이전 임금 체계와 근무 일정 완충 시간 복원이다. 2022년 챕터 11(기업회생절차)에서 벗어난 LATAM은 올해 상반기에 5억 1,600만 달러의 이익을 기록했으며, 자회사 전반에 걸쳐 노조의 압박을 받고 있다. 파업이 장기화될 경우 EU261 보상 규정은 남미 출발 항공편에 적용되지 않지만, 스페인 산업안전법에 따른 사용자 의무는 유지된다.

요약: 파업 상황을 매일 주시하고, 재발권을 위한 추가 여행 예산을 확보하며, 출장자들에게 부대비용 영수증을 반드시 보관하도록 안내해야 한다.