Переробка контрольного пункту A12 має на меті полегшити затори на німецько-польському кордоні

Мер Франкфурта-на-Одері Аксель Штрассер привітав нову організацію руху на пості фіксованого прикордонного контролю на автомагістралі А12, назвавши це «важливим кроком» для розвантаження постійних черг для комутерів і вантажівок. Перероблена схема, що запрацювала з 22 грудня, передбачає окрему смугу для легкових автомобілів, чіткіші вказівники та буферну зону, де вантажівки можуть проходити перевірку поза основною проїжджою частиною.

Відтоді, як у вересні 2024 року відновили постійні перевірки, автомагістраль А12 стала вузьким місцем для зростаючої економіки двоміста Франкфурт-на-Одері та Слубіце. Щодня понад 4 000 польських мешканців їздять на роботу до німецьких роботодавців, а німецькі логістичні компанії залежать від своєчасних поставок із заводів на схід від Одера. Під час святкових піків затори сягали 10 кілометрів, що коштувало перевізникам близько 200 євро на вантажівку через втрачений час водіїв.



Місцева торгово-промислова палата сподівається, що нова організація руху скоротить середній час очікування на третину, але наголошує, що зміни інфраструктури — лише часткове рішення. Бізнес-спільноти та міська влада продовжують лобіювати в Берліні та Варшаві поступове скасування стаціонарних перевірок після завершення переговорів щодо міграції в ЄС навесні 2026 року.

До того часу менеджерам з мобільності радять стежити за трафіком у реальному часі через спеціальні додатки та рекомендувати водіям мати при собі службові листи, що пояснюють необхідність поїздки. Роботодавці з вантажами, що потребують термінової доставки, можуть розглянути залізничні альтернативи через найближчий пункт пропуску Кюстрін, де перевірки залишаються мобільними, а не стаціонарними.