Станція Вест-Коулун додасть 16 зупинок високошвидкісних поїздів материкового Китаю напередодні Китайського Нового року

Корпорація MTR Гонконгу підтвердила, що з 26 січня 2026 року її термінал високошвидкісної залізниці у Вест-Коулуні обслуговуватиме 16 нових міст материкового Китаю, збільшуючи кількість прямих сполучень до 110 напрямків. Нові зупинки, такі як Нанкін, Хефей і Вусі, є давніми центрами виробництва та електронної комерції для виробників, що базуються в Гонконзі. Планувальники залізничного руху зазначають, що розширення було узгоджено з залізничними органами Пекіна спеціально для задоволення зростаючого попиту на міжкордонні перевезення під час тижневого святкування Китайського Нового року.

Туроператори вже замінюють короткі авіарейси на залізничні пакети. За оцінками галузі, поїздка від Центрального району Гонконгу до центру Нанкіна займе близько семи годин — це приблизно стільки ж, скільки триває переліт з урахуванням часу на реєстрацію та проходження безпеки в аеропорту. Корпоративні служби мобільності очікують, що мандрівники віддаватимуть перевагу залізниці на маршрутах до восьми годин, що дозволить знизити добові витрати до 30% і зменшити вуглецевий слід частих поїздок на материк.



Імміграційна та митна служби прогнозують рекордний пасажиропотік. Вони планують цілодобово тримати відкритими смуги e-Channel і залучати мобільних офіцерів у Вест-Коулуні, щоб час очікування в черзі не перевищував 15 хвилин. Керівникам відділів кадрів варто нагадати працівникам, що в Гонконзі досі видають паперові посадкові талони на борту поїзда, які потрібно зберігати для перевірки при виїзді.

Аналітики вважають це рішення ключовим кроком у формуванні «годинного житлового кола» Великої затоки, що ще більше зменшить залежність Гонконгу від коротких авіарейсів і закріпить його роль як мультимодального хабу для ланцюгів постачання дельти. У середньостроковій перспективі очікується, що авіакомпанії переорієнтують потужності на довші, більш прибуткові маршрути, а готельні оператори зосередять маркетинг на пасажирах, які прибувають залізницею з внутрішніх міст.