Розширення системи в’їзду/виїзду ЄС спричинило багатогодинні черги в аеропортах Франції

Ділових мандрівників, які прибули до Франції 15 січня, зустріли довгі черги, що зірвали час на пересадки та графіки зустрічей. Затори виникли через наступний етап впровадження Системи в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) — нової біометричної системи контролю для громадян поза межами ЄС. За даними галузевого видання Travel Tomorrow, час очікування у пікові години зріс до 70 %, а деякі пасажири повідомляють про трьохгодинні затримки в аеропортах Париж-Шарль-де-Голль, Орлі, Ліоні та Ніцці.

EES запрацювала на вибраних французьких аеропортах у жовтні 2025 року, але 15 січня було активовано додаткові кіоски та ручні пункти, які раніше працювали в тестовому режимі. Тепер мандрівники з-поза ЄС, включно з власниками британських паспортів у службових поїздках, мають реєструвати відбитки пальців і знімок обличчя в автоматизованих кіосках перед проходженням до прикордонного контролю для перевірки. Обіцяний мобільний додаток для попередньої реєстрації досі не з’явився, тому більшість пасажирів змушені проходити процедуру по прибуттю.



Авіакомпанії та компанії з управління подорожами радять корпоративним клієнтам збільшити мінімальний час пересадки у французьких хабах щонайменше на 90 хвилин. Деякі перевізники, зокрема Air France та British Airways, вже почали проактивно переплановувати короткі стикування, які не відповідають новим вимогам. Галузева організація ABTA закликала владу ЄС залучити додатковий персонал і розподілити квоти на реєстрацію, щоб уникнути «системних збоїв» під час весняного сезону конференцій.

Французька прикордонна служба (PAF) запевняє, що затримки зменшаться, коли зросте частка повністю зареєстрованих мандрівників, однак ACI Europe зазначає, що наразі біометричну реєстрацію пройшли лише близько 10 % пасажирів, які підпадають під вимоги. Очікується, що ця частка зросте до 35 % 9 січня 2027 року, що викликає побоювання щодо ще більшого збільшення часу обробки, якщо не вирішити проблеми з програмним забезпеченням і нестачею персоналу.

Для менеджерів з мобільності практичні рекомендації такі: закладати більші часові резерви, попереджати співробітників про ризики подорожей з окремими квитками через Францію та заохочувати частих мандрівників проходити реєстрацію у непікові години. Компаніям із великою кількістю працівників, які в’їжджають за Талант-паспортами або Голубими картками ЄС, слід інформувати персонал, що вимога EES стосується навіть власників довгострокових віз, які перетинають зовнішній кордон Шенгену після перебування поза межами блоку.