Ausweitung des EU-Ein- und Ausreisesystems führt zu stundenlangen Warteschlangen an französischen Flughäfen

Geschäftsreisende, die am 15. Januar in Frankreich landeten, wurden von langen Warteschlangen empfangen, die Anschlusszeiten und Meetingpläne durcheinanderbrachten. Die Engpässe resultieren aus der nächsten Ausbaustufe des Entry/Exit-Systems (EES) der Europäischen Union, dem neuen biometrischen Grenzregime für Nicht-EU-Bürger. Laut dem Branchendienst Travel Tomorrow haben sich die Wartezeiten zu Spitzenzeiten um bis zu 70 % erhöht, einige Passagiere berichteten von dreistündigen Verzögerungen an den Flughäfen Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, Lyon und Nizza.

Das EES wurde im Oktober 2025 an ausgewählten französischen Flughäfen eingeführt, doch der 15. Januar markierte den Zeitpunkt, an dem mehrere weitere Kioske und manuelle Schalter vom „Test“- in den „Live“-Modus wechselten. Nicht-EU-Reisende – darunter auch britische Geschäftsreisende – müssen nun Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto an automatisierten Kiosken erfassen, bevor sie zur Grenzkontrolle weitergehen. Eine angekündigte mobile Vorregistrierungs-App ist bislang nicht verfügbar, sodass die meisten Reisenden den Prozess erst bei der Ankunft durchlaufen müssen.



Fluggesellschaften und Reiseveranstalter warnen Firmenkunden, die Mindestanschlusszeiten an französischen Drehkreuzen um mindestens 90 Minuten zu verlängern. Mehrere Airlines, darunter Air France und British Airways, haben bereits begonnen, Kurzstreckenverbindungen, die unter der neuen Mindestzeit liegen, proaktiv umzubuchen. Der Reiseverband ABTA forderte die EU-Behörden auf, mit zusätzlichem Personal und gestaffelten Anmeldequoten für künftige Phasen zu sorgen, um „systemische Störungen“ während der Frühjahrskonferenzsaison zu vermeiden.

Die französische Grenzpolizei (PAF) betont, dass sich die Verzögerungen verringern werden, sobald der Anteil vollständig registrierter Reisender steigt. ACI Europe weist jedoch darauf hin, dass bisher erst rund 10 % der berechtigten Passagiere biometrisch erfasst wurden. Dieser Anteil soll bis zum 9. Januar 2027 auf 35 % steigen, was Befürchtungen über einen noch stärkeren Anstieg der Bearbeitungszeiten nährt, sofern Softwareprobleme und Personalmangel nicht behoben werden.

Für Mobility Manager lautet die praktische Empfehlung: Größere Zeitpuffer einplanen, Mitarbeiter vor getrennten Flugtickets durch Frankreich warnen und Vielreisende ermutigen, die Registrierung möglichst außerhalb der Stoßzeiten vorzunehmen. Unternehmen mit vielen entsandten Mitarbeitern, die mit Talent-Pässen oder EU-Blaukarte einreisen, sollten ihre Mitarbeiter darauf hinweisen, dass die EES-Pflicht auch für Inhaber von Langzeitvisa gilt, die nach einem Aufenthalt außerhalb des Schengen-Raums eine Außengrenze überschreiten.