Міністерство транспорту Німеччини збільшує фінансування систем наземного живлення та попередньо кондиціонованого повітря в 21 аеропорту

Федеральне міністерство цифрових справ і транспорту розширило та продовжило програму субсидій на інфраструктуру перону, пообіцявши багаторічну підтримку для встановлення стаціонарних наземних енергетичних установок (GPU) та систем попереднього кондиціювання повітря (PCA) в комерційних аеропортах по всій країні. Від початку програми у 2023 році було профінансовано понад 215 GPU у 21 аеропорту на суму 24 мільйони євро; новий бюджет також включає гранти на дослідження і розробки та надає операторам довший плановий горизонт.

Стаціонарні GPU та PCA дозволяють літакам вимикати допоміжні силові установки під час стоянки, що знижує споживання палива, викиди CO₂ і рівень шуму, а також покращує умови праці для персоналу на пероні. Найбільшу вигоду від фінансування отримають невеликі регіональні аеропорти, які часто обслуговують чартерні рейси та корпоративні шатли, що допоможе їм наздогнати великі хаби, такі як Франкфурт і Мюнхен, де таке обладнання вже є стандартом.



Авіакомпанії зекономлять на керосині та витратах на обслуговування, що, ймовірно, позначиться на тарифах аеропортів і, зрештою, на вартості квитків на внутрішні рейси. Міністерство наголосило, що декарбонізація наземних операцій є ключовою для досягнення Німеччиною цілей ЄС Fit-for-55 без обмеження зростання бізнес-авіації.

Професійна асоціація ADV привітала фінансування, але попередила, що строки будівельних робіт залишаються вузьким місцем: прокладання каналів для PCA під перонами може тривати до 18 місяців і має збігатися з періодами закриття злітно-посадкових смуг.