Niemieckie ministerstwo transportu zwiększa finansowanie systemów zasilania naziemnego i klimatyzacji na 21 lotniskach

Federalne Ministerstwo ds. Cyfryzacji i Transportu przedłużyło i rozszerzyło program dotacji na infrastrukturę na płycie postojowej, zobowiązując się do wieloletniego wsparcia instalacji stacjonarnych jednostek zasilania naziemnego (GPU) oraz systemów klimatyzacji powietrza (PCA) na lotniskach komercyjnych w całym kraju. Od uruchomienia programu w 2023 roku, 24 miliony euro sfinansowały ponad 215 GPU na 21 lotniskach; nowy budżet obejmuje także dotacje na badania i rozwój oraz daje operatorom dłuższe horyzonty planowania.

Stałe GPU i PCA pozwalają samolotom wyłączyć pomocnicze jednostki zasilania podczas postoju, co zmniejsza zużycie paliwa, emisję CO₂ i hałas, a także poprawia warunki pracy personelu na płycie. Największe korzyści z dofinansowania odniosą mniejsze lotniska regionalne — często obsługujące loty czarterowe i korporacyjne transfery — które dzięki temu zbliżą się do standardów hubów takich jak Frankfurt czy Monachium, gdzie takie rozwiązania są już powszechne.



Linie lotnicze zaoszczędzą na kosztach paliwa i utrzymania, co prawdopodobnie przełoży się na niższe opłaty lotniskowe, a w efekcie na ceny biletów na połączenia krajowe. Ministerstwo podkreśliło, że dekarbonizacja operacji naziemnych jest kluczowa, jeśli Niemcy chcą osiągnąć cele unijnej strategii Fit-for-55, nie hamując jednocześnie rozwoju lotnictwa biznesowego.

Stowarzyszenie branżowe ADV przyjęło dofinansowanie z zadowoleniem, ale ostrzegło, że czas realizacji prac budowlanych pozostaje wąskim gardłem; wykopy pod kanały PCA pod płytami postojowymi mogą trwać nawet 18 miesięcy i muszą być zsynchronizowane z okresami zamknięcia pasów startowych.