Shanghai Securities News повідомила 9 січня 2026 року, що загальна кількість «авіаційного населення» Китаю (людей, які хоча б раз літали) у 2025 році перевищила 5 мільярдів, ставши найбільшою у світі. Цей рубіж, оголошений на тій же конференції з цивільної авіації, підкреслює, наскільки авіаперельоти стали невід’ємною частиною повсякденного життя та ділової мобільності на материковому Китаї.
Офіційні особи відзначили активне будівництво аеропортів у рамках 14-ї п’ятирічки, зокрема нові термінали в Ченду, Ціндао та Сямені, а також розвиток чотирьох світового рівня аеропортових кластерів у регіонах Пекін-Тяньцзінь-Хебей, дельти Янцзи, Великої затоки та економічної зони Ченду-Чунцін.
![Китай став світовим лідером за кількістю авіапасажирів — 5 мільярдів мандрівників]()
За останні п’ять років у авіаційну інфраструктуру інвестовано понад 630 мільярдів юанів (88 мільярдів доларів США). Дев’яносто три відсотки міст рівня префектури в Китаї тепер розташовані в межах 90 хвилин їзди від комерційного аеропорту, а регулярні рейси охоплюють 90 країн і 263 міжнародні напрямки — це критично важливо для багатонаціональних компаній, які переміщують персонал або транспортують компоненти через високовартісні ланцюги постачання.
Для менеджерів корпоративних подорожей зростаюча база означає більші обсяги, посилення переговорної позиції з авіакомпаніями щодо тарифів і більшу потребу у диференціації досвіду мандрівників. Аналітики прогнозують посилення конкуренції в сегменті додаткових послуг, де авіакомпанії пропонуватимуть пакети з Wi-Fi, багаж, що проходить реєстрацію на всіх сегментах маршруту, та програми компенсації викидів вуглецю для залучення лояльності клієнтів.
Офіційні особи відзначили активне будівництво аеропортів у рамках 14-ї п’ятирічки, зокрема нові термінали в Ченду, Ціндао та Сямені, а також розвиток чотирьох світового рівня аеропортових кластерів у регіонах Пекін-Тяньцзінь-Хебей, дельти Янцзи, Великої затоки та економічної зони Ченду-Чунцін.
За останні п’ять років у авіаційну інфраструктуру інвестовано понад 630 мільярдів юанів (88 мільярдів доларів США). Дев’яносто три відсотки міст рівня префектури в Китаї тепер розташовані в межах 90 хвилин їзди від комерційного аеропорту, а регулярні рейси охоплюють 90 країн і 263 міжнародні напрямки — це критично важливо для багатонаціональних компаній, які переміщують персонал або транспортують компоненти через високовартісні ланцюги постачання.
Для менеджерів корпоративних подорожей зростаюча база означає більші обсяги, посилення переговорної позиції з авіакомпаніями щодо тарифів і більшу потребу у диференціації досвіду мандрівників. Аналітики прогнозують посилення конкуренції в сегменті додаткових послуг, де авіакомпанії пропонуватимуть пакети з Wi-Fi, багаж, що проходить реєстрацію на всіх сегментах маршруту, та програми компенсації викидів вуглецю для залучення лояльності клієнтів.
Джерело: Shanghai Securities Daily
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Безвізовий режим між Китаєм і Росією спричинив зростання туризму на 83 % на кордоні Суїфеньхе
Нові рейси Чунцін–Бангкок та Ченду–Брюссель свідчать про швидке відновлення міжнародних авіасполучень Китаю
