Високошвидкісне залізничне сполучення Гонконгу з’єднує 16 нових міст материкового Китаю з початком роботи сервісів

У понеділок на станції West Kowloon у Гонконзі панував святковий настрій, адже швидкісне залізничне сполучення міста розширилося на 16 нових напрямків у материковому Китаї — найбільше розширення з моменту відкриття лінії у 2018 році. Пасажири сіли на перші поїзди до Нанкіну, Усі, Хефея, Сямень, Фучжоу та ще дюжини інших міст, довівши кількість прямих сполучень до 110 станцій у 19 провінціях.

Корпорація MTR, яка керує гонконзькою ділянкою, повідомила, що оновлення розкладу приурочене до наближення піку святкувань Весняного фестивалю. Також посилено нічний поїзд Шанхай-Хунцяо, який тепер курсує щовечора замість лише у вихідні, а частота руху на ключових маршрутах Гуанчжоу Південний та Чаошань збільшена. З нагоди запуску MTR у партнерстві з туроператором Big Line International організували чартерний поїзд на 400 місць; попит був настільки великим, що додаткові пакети квитків розпродали за кілька годин. Туристичні агенції відзначають сплеск запитів від корпоративних груп, які прагнуть поєднати відвідування фабрик у дельті Янцзи з відпочинком у сусідніх історичних містах.



Секретар транспорту Мейбл Чан назвала цю подію «моментом подвійних 100 мільйонів» — маючи на увазі, що як швидкісна залізниця, так і міст Гонконг-Чжухай-Макао перевезли понад 100 мільйонів пасажирів кожен. Вона зазначила, що розширена мережа «відкриє нові можливості для зростання сфери послуг», надаючи гонконзьким фахівцям можливість повертатися додому в той же день з більшої кількості материкових ринків. Аналітики прогнозують, що нові маршрути відтягнуть частину коротких авіарейсів і далекобійних автобусних перевезень, скоротивши час у дорозі «від дверей до дверей» до чотирьох годин у деяких випадках.

Для бізнесу це має конкретні наслідки: легший набір материкових спеціалістів, готових їздити на роботу щотижня, швидше відправлення сервісних бригад на віддалені заводи та нові варіанти для вікенд-відпочинку, що допомагають утримувати іноземних працівників. MTR додатково заохочує пасажирів тимчасовими акціями — зокрема, купуй один квиток до Футяня, отримуй другий безкоштовно — що дозволяє дістатися до зустрічі в Шеньчжені за ціною кави. Цифрові квитки, які раніше ускладнювалися проблемами з оплатою через кордон, тепер підтримують Alipay+, WeChat Pay HK та більшість основних кредитних карток, усуваючи ще одну перешкоду для іноземних гостей.

Туристичні чиновники сподіваються, що розширена мережа допоможе розподілити потоки відвідувачів поза традиційними туристичними центрами, зменшуючи навантаження на міський центр Гонконгу та стимулюючи витрати у другорядних материкових містах. З оновленням нічних поїздів, запланованим на пізніший період року, місто дедалі більше позиціонує себе як південні ворота до 45-тисячокілометрової мережі швидкісних залізниць Китаю.