
Британські туроператори, авіакомпанії та залізничні компанії забили на сполох 5 лютого після того, як нові дані показали черги до трьох годин у кількох аеропортах Шенгенської зони під час «м’якого запуску» нової системи в’їзду-в’їзду ЄС (EES). Біометрична програма, яка замінить штампування паспортів обов’язковим зняттям відбитків пальців і фотографуванням усіх «третіх країн» відвідувачів, має стати повністю обов’язковою з 10 квітня 2026 року. Оскільки громадяни Великої Британії тепер вважаються мандрівниками з третіх країн, ці зміни вдарять по Британії сильніше, ніж по будь-якому іншому ринку Європи.
Професійна організація Airports Council International Europe повідомила The Guardian, що наразі реєструється лише 35% пасажирів, але деякі аеропорти в Іспанії, Франції, Португалії та Італії вже стикаються з двогодинними чергами. Якщо система буде працювати на 100% під час піку в липні-серпні, ACI прогнозує п’ятигодинні черги та пропущені стикування. Abta, найбільша британська асоціація туроператорів, звернулася до Європейської комісії з проханням тимчасово призупинити правила або профінансувати додатковий персонал прикордонної служби.
Ситуація не менш напружена на прикордонних пунктах на британській території. Eurotunnel почав реєструвати водіїв автобусів, але чекає, поки Франція запустить кіоски для туристичних транспортних засобів. Eurostar встановив 49 кіосків EES на станції Лондон Сент-Панкрас, але через затримку з сертифікацією французького програмного забезпечення офіцери обробляють пасажирів вручну — що загрожує збільшенням часу очікування та зменшенням частоти поїздів.
Для британських компаній це має серйозні практичні наслідки. Бізнес-мандрівники ризикують запізнитися на зустрічі, авіакомпанії — зіткнутися з порушеннями розкладу, а оператори відпочинку побоюються різкого падіння бронювань на літо, якщо негативні заголовки триватимуть. Галузеві лобісти закликають Брюссель оприлюднити чіткий план дій — або обмежити щоденну кількість реєстрацій, або продовжити нинішній період гнучкості до завершення сезону відпусток 2026 року. Без цього, за їхніми словами, британський сектор виїзного туризму може зазнати найсерйознішого операційного шоку з часів відкриття після пандемії.
Менеджери з організації подорожей радять клієнтам закладати додатковий час на стикування, заздалегідь заповнювати цифрові форми, де це можливо, і мати при собі підтвердження наступних квитків. Якщо ЄС не піде на поступки, великі корпорації можуть перенести зустрічі до хабів поза Шенгеном, таких як Дублін або Стамбул, щоб уникнути біометричних заторів.
Професійна організація Airports Council International Europe повідомила The Guardian, що наразі реєструється лише 35% пасажирів, але деякі аеропорти в Іспанії, Франції, Португалії та Італії вже стикаються з двогодинними чергами. Якщо система буде працювати на 100% під час піку в липні-серпні, ACI прогнозує п’ятигодинні черги та пропущені стикування. Abta, найбільша британська асоціація туроператорів, звернулася до Європейської комісії з проханням тимчасово призупинити правила або профінансувати додатковий персонал прикордонної служби.
Ситуація не менш напружена на прикордонних пунктах на британській території. Eurotunnel почав реєструвати водіїв автобусів, але чекає, поки Франція запустить кіоски для туристичних транспортних засобів. Eurostar встановив 49 кіосків EES на станції Лондон Сент-Панкрас, але через затримку з сертифікацією французького програмного забезпечення офіцери обробляють пасажирів вручну — що загрожує збільшенням часу очікування та зменшенням частоти поїздів.
Для британських компаній це має серйозні практичні наслідки. Бізнес-мандрівники ризикують запізнитися на зустрічі, авіакомпанії — зіткнутися з порушеннями розкладу, а оператори відпочинку побоюються різкого падіння бронювань на літо, якщо негативні заголовки триватимуть. Галузеві лобісти закликають Брюссель оприлюднити чіткий план дій — або обмежити щоденну кількість реєстрацій, або продовжити нинішній період гнучкості до завершення сезону відпусток 2026 року. Без цього, за їхніми словами, британський сектор виїзного туризму може зазнати найсерйознішого операційного шоку з часів відкриття після пандемії.
Менеджери з організації подорожей радять клієнтам закладати додатковий час на стикування, заздалегідь заповнювати цифрові форми, де це можливо, і мати при собі підтвердження наступних квитків. Якщо ЄС не піде на поступки, великі корпорації можуть перенести зустрічі до хабів поза Шенгеном, таких як Дублін або Стамбул, щоб уникнути біометричних заторів.
Джерело: The Guardian
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Сполучене Королiвство Великобританiї.Більше від Сполучене Королiвство Великобританiї
Переглянути всі
Обов’язковий ETA для Великої Британії наближається до фінального етапу, змушуючи туристичну галузь переглядати підходи до поїздок у останню хвилину
Міністерство внутрішніх справ відновлює ліцензії спонсорів для працівників-мігрантів компаніям, які раніше були покарані за зловживання