
Pengendali pelancongan, syarikat penerbangan dan kereta api British memberi amaran pada 5 Februari selepas data baru menunjukkan barisan menunggu sehingga tiga jam di beberapa lapangan terbang Schengen semasa pelancaran awal Sistem Masuk-Keluar (EES) baru EU. Program biometrik ini, yang akan menggantikan cop pasport dengan pengambilan cap jari dan imej wajah wajib untuk semua pelawat “negara ketiga”, dijangka menjadi wajib sepenuhnya mulai 10 April 2026.
Oleh kerana warganegara UK kini dianggap sebagai pelancong negara ketiga, perubahan ini akan memberi kesan lebih besar kepada Britain berbanding pasaran lain di Eropah.
Persatuan perdagangan Airports Council International Europe memberitahu The Guardian bahawa hanya 35 peratus penumpang yang sedang didaftarkan, namun beberapa lapangan terbang di Sepanyol, Perancis, Portugal dan Itali sudah menghadapi barisan menunggu selama dua jam. Jika sistem ini digunakan sepenuhnya pada puncak musim Julai-Ogos, ACI meramalkan barisan menunggu selama lima jam dan sambungan penerbangan yang terlepas. Abta, persatuan pelancongan keluar terbesar UK, telah menulis kepada Suruhanjaya Eropah meminta kebenaran untuk menggantung sementara peraturan ini atau membiayai penambahan kakitangan pengawal sempadan.
Situasi ini juga kritikal di kawalan bersebelahan di tanah British. Eurotunnel telah mula mendaftar pemandu bas tetapi menunggu Perancis mengaktifkan kios untuk kenderaan pelancong. Eurostar telah memasang 49 kios EES di London St Pancras tetapi, menunggu pengesahan perisian Perancis, pegawai memproses penumpang secara manual—menyebabkan masa menunggu lebih lama dan kekerapan tren berkurang.
Bagi syarikat UK, risiko praktikal adalah tinggi. Pengembara perniagaan berdepan kemungkinan kelewatan mesyuarat, syarikat penerbangan berisiko jadual terganggu, dan pengendali pelancongan bimbang tempahan musim panas merosot jika berita negatif berterusan. Pelobi industri mahu Brussels mengeluarkan pelan kontingensi jelas—sama ada mengehadkan pendaftaran harian atau melanjutkan tempoh fleksibiliti semasa sehingga selepas musim cuti 2026. Tanpanya, mereka memberi amaran, sektor pelancongan keluar Britain mungkin mengalami kejutan operasi paling serius sejak pembukaan semula selepas pandemik.
Pengurus perjalanan menasihatkan pelanggan supaya memberi masa sambungan tambahan, mengisi borang digital lebih awal jika ada, dan menyimpan bukti tiket sambungan. Jika EU tidak beralah, syarikat besar mungkin memindahkan mesyuarat ke hab bukan Schengen seperti Dublin atau Istanbul untuk mengelakkan kesesakan biometrik.
Oleh kerana warganegara UK kini dianggap sebagai pelancong negara ketiga, perubahan ini akan memberi kesan lebih besar kepada Britain berbanding pasaran lain di Eropah.
Persatuan perdagangan Airports Council International Europe memberitahu The Guardian bahawa hanya 35 peratus penumpang yang sedang didaftarkan, namun beberapa lapangan terbang di Sepanyol, Perancis, Portugal dan Itali sudah menghadapi barisan menunggu selama dua jam. Jika sistem ini digunakan sepenuhnya pada puncak musim Julai-Ogos, ACI meramalkan barisan menunggu selama lima jam dan sambungan penerbangan yang terlepas. Abta, persatuan pelancongan keluar terbesar UK, telah menulis kepada Suruhanjaya Eropah meminta kebenaran untuk menggantung sementara peraturan ini atau membiayai penambahan kakitangan pengawal sempadan.
Situasi ini juga kritikal di kawalan bersebelahan di tanah British. Eurotunnel telah mula mendaftar pemandu bas tetapi menunggu Perancis mengaktifkan kios untuk kenderaan pelancong. Eurostar telah memasang 49 kios EES di London St Pancras tetapi, menunggu pengesahan perisian Perancis, pegawai memproses penumpang secara manual—menyebabkan masa menunggu lebih lama dan kekerapan tren berkurang.
Bagi syarikat UK, risiko praktikal adalah tinggi. Pengembara perniagaan berdepan kemungkinan kelewatan mesyuarat, syarikat penerbangan berisiko jadual terganggu, dan pengendali pelancongan bimbang tempahan musim panas merosot jika berita negatif berterusan. Pelobi industri mahu Brussels mengeluarkan pelan kontingensi jelas—sama ada mengehadkan pendaftaran harian atau melanjutkan tempoh fleksibiliti semasa sehingga selepas musim cuti 2026. Tanpanya, mereka memberi amaran, sektor pelancongan keluar Britain mungkin mengalami kejutan operasi paling serius sejak pembukaan semula selepas pandemik.
Pengurus perjalanan menasihatkan pelanggan supaya memberi masa sambungan tambahan, mengisi borang digital lebih awal jika ada, dan menyimpan bukti tiket sambungan. Jika EU tidak beralah, syarikat besar mungkin memindahkan mesyuarat ke hab bukan Schengen seperti Dublin atau Istanbul untuk mengelakkan kesesakan biometrik.
Sumber: The Guardian
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk United Kingdom.Lebih Dari United Kingdom
Lihat semua
ETA UK Wajib Masuk Fasa Akhir, Memaksa Sektor Pelancongan Menyusun Semula Perjalanan Saat Akhir
Pejabat Dalam Negeri Pulihkan Lesen Penaja Pekerja Migran bagi Syarikat yang Pernah Dikenakan Tindakan Disiplin atas Penyalahgunaan