Renfe повідомляє, що лише 1,9 % працівників приєдналися до страйку 11 лютого, але скасування поїздів тривають по всій країні

Національний залізничний оператор Renfe повідомив, що лише 1,9% його працівників долучилися до сьогоднішнього страйку, оголошеного меншістю профспілок, тоді як у понеділок цей показник становив 11,6%. Проте низька участь не усунула перебоїв: скасування торкнулися далекого сполучення на північно-східних та Леванте коридорах, а також приміських ліній у Малазі, Валенсії та Астурії, тоді як поїзди Avant між Мадридом і Кастилією-Леоном зазнали затримок.

Renfe наполягає, що «де можливо» перевезла пасажирів на інші рейси та звинувачує профспілки CGT, Alferro і Sindicato Ferroviario у перебільшенні проблем із безпекою задля привернення уваги. Профспілки ж стверджують, що керівництво намагалося «заглушити» працівників, змінюючи графіки, а приватний конкурент Ouigo виявився більш поважним до права на страйк.



Для корпоративних мобільних команд ситуація неоднозначна. Хоча масштаб страйку звузився, непередбачуваність залишається. Подорожуючим із тісними стикуваннями на рейси чи зустрічі радять закладати додатковий час або розглянути авіашатли між Мадридом і Барселоною як запасний варіант, доки трудові відносини не стабілізуються.

Цей конфлікт також впливає на прагнення Іспанії декарбонізувати ділові поїздки. Компанії, які прагнуть перевести співробітників із коротких авіарейсів на високошвидкісні поїзди, ризикують репутацією через проблеми з надійністю залізничного сполучення. Очікуються нові заклики до створення незалежного органу з контролю безпеки та прискорення модернізації інфраструктури за рахунок фінансування в рамках транспортної складової Європейського зеленого курсу.