Renfe cho biết chỉ có 1,9% nhân viên tham gia đình công ngày 11 tháng 2 nhưng các chuyến tàu bị hủy vẫn tiếp tục trên toàn quốc

Nhà điều hành đường sắt quốc gia Renfe báo cáo chỉ có 1,9% nhân viên tham gia cuộc đình công hôm nay do các công đoàn thiểu số kêu gọi, giảm mạnh so với 11,6% vào thứ Hai. Tuy nhiên, tỷ lệ tham gia thấp không ngăn được gián đoạn: các tuyến đường dài ở hành lang đông bắc và Levante cùng các tuyến tàu đi lại trong ngày tại Málaga, Valencia và Asturias đều bị hủy chuyến, trong khi tàu Avant giữa Madrid và Castilla-León bị trễ.

Renfe khẳng định đã sắp xếp lại hành khách “nơi có thể” và cáo buộc CGT, Alferro và Sindicato Ferroviario thổi phồng vấn đề an toàn để gây chú ý. Các công đoàn phản bác rằng ban quản lý cố tình “bịt miệng” công nhân bằng cách điều chỉnh ca làm việc và đối thủ tư nhân Ouigo lại tôn trọng quyền đình công hơn.



Đối với các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp, thông điệp khá lẫn lộn. Dù phạm vi đình công thu hẹp, sự không chắc chắn vẫn còn đó. Những người đi công tác có lịch trình gấp với chuyến bay hoặc cuộc họp nên dự phòng thời gian hoặc cân nhắc sử dụng các chuyến bay nối giữa Madrid và Barcelona để tránh rủi ro cho đến khi quan hệ lao động ổn định trở lại.

Cuộc tranh chấp cũng ảnh hưởng đến nỗ lực giảm phát thải trong đi lại công tác của Tây Ban Nha. Các doanh nghiệp muốn chuyển nhân viên từ các chuyến bay ngắn sang tàu cao tốc đối mặt với rủi ro uy tín khi độ tin cậy của tàu bị ảnh hưởng. Dự kiến sẽ có thêm yêu cầu thành lập cơ quan giám sát an toàn độc lập và đẩy nhanh nâng cấp hạ tầng được tài trợ theo trụ cột giao thông của Thỏa thuận Xanh EU.