Renfe meldt dat slechts 1,9% van het personeel meedeed aan de staking van 11 februari, maar annuleringen blijven landelijk aanhouden

De nationale spoorwegmaatschappij Renfe meldde dat slechts 1,9 procent van haar personeel vandaag heeft deelgenomen aan de staking die door minderheidsvakbonden was uitgeroepen, een daling ten opzichte van 11,6 procent op maandag. Toch heeft de lage deelname niet geleid tot het wegvallen van verstoringen: langeafstandstreinen op de noord-oostelijke en Levante-lijnen en forenzentreinen in Málaga, Valencia en Asturias werden geannuleerd, terwijl Avant-treinen tussen Madrid en Castilla-León vertraging opliepen.

Renfe benadrukt dat zij passagiers “waar mogelijk” heeft omgeboekt en beschuldigt CGT, Alferro en Sindicato Ferroviario ervan veiligheidsproblemen te overdrijven om aandacht te krijgen. De vakbonden stellen daarentegen dat het management heeft geprobeerd werknemers te “monddood te maken” door diensten te herschikken en dat privéconcurrent Ouigo meer respect toont voor het stakingsrecht.



Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is de boodschap gemengd. Hoewel de impact van de staking is afgenomen, blijft de situatie onvoorspelbaar. Reizigers met krappe aansluitingen op vluchten of afspraken wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren of te overwegen om gebruik te maken van luchtshuttles tussen Madrid en Barcelona als alternatief, totdat de arbeidsverhoudingen weer stabiel zijn.

Het conflict raakt ook aan Spanje’s ambitie om zakelijke reizen te verduurzamen. Bedrijven die werknemers willen laten overstappen van korteafstandsvluchten naar hogesnelheidstreinen lopen reputatierisico’s wanneer de betrouwbaarheid van de trein in het geding is. Verwacht daarom meer oproepen voor een onafhankelijke veiligheidswaakhond en versnelde investeringen in infrastructuur, gefinancierd via het transportpijler van de EU Green Deal.