Адміністрація аеропорту підтвердила, що розширений Термінал 2 (Т2) почне обслуговувати пасажирів на вильоти з 27 травня 2026 року, безпосередньо перед піком літніх подорожей. Голова правління Фред Лам оголосив про цю важливу подію під час святкувань Китайського Нового року в аеропорту, додавши, що система з трьома злітно-посадковими смугами стане повністю функціональною в той же день.
Перебудований термінал, який був закритий на масштабні роботи з 2019 року, оснащений 64 автоматичними пунктами здачі багажу, біометричними воротами посадки та 280-метровою внутрішньою зеленою стіною, позиціонуючись як «модний, живий простір для туристів, які подорожують заради відпочинку». Після відкриття залів вильоту та прильоту у четвертому кварталі річна пропускна здатність аеропорту зросте з 75 до 100 мільйонів пасажирів.
![Міжнародний аеропорт Гонконгу оголосив дату відкриття оновленого Терміналу 2 — 27 травня]()
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, новий термінал обіцяє скорочення черг на реєстрацію, більше простору в лаунжах та окремий імміграційний зал для мешканців Гонконгу з електронними паспортами, що, за прогнозами, скоротить час проходження контролю на 40%. Перевізники будуть переводитися поетапно: Cathay Pacific та HK Express стануть першими, а іноземні авіакомпанії приєднаються з липня.
Затримки у будівництві через порушення ланцюгів постачання під час пандемії призвели до збільшення вартості проєкту до 44 мільярдів гонконгських доларів — на 8% понад бюджет. Однак експерти галузі вважають ці витрати виправданими, оскільки очікується, що пасажиропотік перевищить доковідний рівень у 2027 році. Компаніям рекомендується оновити політику подорожей з урахуванням нових зон реєстрації та порадити співробітникам планувати додатковий час на період адаптації.
Перебудований термінал, який був закритий на масштабні роботи з 2019 року, оснащений 64 автоматичними пунктами здачі багажу, біометричними воротами посадки та 280-метровою внутрішньою зеленою стіною, позиціонуючись як «модний, живий простір для туристів, які подорожують заради відпочинку». Після відкриття залів вильоту та прильоту у четвертому кварталі річна пропускна здатність аеропорту зросте з 75 до 100 мільйонів пасажирів.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, новий термінал обіцяє скорочення черг на реєстрацію, більше простору в лаунжах та окремий імміграційний зал для мешканців Гонконгу з електронними паспортами, що, за прогнозами, скоротить час проходження контролю на 40%. Перевізники будуть переводитися поетапно: Cathay Pacific та HK Express стануть першими, а іноземні авіакомпанії приєднаються з липня.
Затримки у будівництві через порушення ланцюгів постачання під час пандемії призвели до збільшення вартості проєкту до 44 мільярдів гонконгських доларів — на 8% понад бюджет. Однак експерти галузі вважають ці витрати виправданими, оскільки очікується, що пасажиропотік перевищить доковідний рівень у 2027 році. Компаніям рекомендується оновити політику подорожей з урахуванням нових зон реєстрації та порадити співробітникам планувати додатковий час на період адаптації.
Джерело: Time Out Hong Kong
