Air France скасовує рейси до Тель-Авіва, Бейрута, Дубая та Ер-Ріяда на 28 лютого через загострення ситуації на Близькому Сході

Air France раптово скасувала чотири ключові маршрути на Близький Схід, заплановані на суботу, 28 лютого 2026 року, посилаючись на «ситуацію з безпекою в пунктах призначення» після ударів США та Ізраїлю по Ірану вранці того ж дня, які спричинили потрясіння в регіональному повітряному просторі. Всі зворотні рейси між Парижем-Шарль-де-Голль та Тель-Авівом (AF1620/1621) і Бейрутом (AF566/565) були скасовані, а пізніше авіакомпанія розширила призупинення на маршрути Париж–Дубай і Париж–Ріяд, залишивши сотні бізнес-мандрівників і сімей експатів у пошуках альтернатив. Скасування сталися в найгірший момент для міжнародних компаній, що працюють в Ізраїлі та країнах Перської затоки. Лютий — це пік сезону бюджетного планування, і команди корпоративної мобільності заповнили літаки співробітниками, які прибували на засідання правління, запуск проєктів і передачу обов’язків експатам. Менеджери з подорожей повідомили Reuters, що були змушені переправляти персонал через Афіни або Ларнаку за підвищеними тарифами, що спричинило негайне перевищення бюджетів на мобільність і викликало занепокоєння щодо безпеки через довші маршрути через незнайомі хаби. Французький регулятор цивільної авіації (DGAC) видав паралельні NOTAMи з рекомендацією уникати польотів у іракському та іранському інформаційних регіонах нижче FL320, фактично спрямовуючи трафік у вузькі коридори над східним Середземномор’ям і суттєво скорочуючи доступні слоти для прильотів у Париж. Дані управління повітряним рухом показують середні затримки прибуття в Париж на 64 хвилини за день, що втричі перевищує середньоденний показник 2025 року. Аеропорти Схіпгол і Франкфурт також зазнали затримок через пропущені стикувальні рейси. Для роботодавців практичні наслідки очевидні: переглянути затвердження подорожей до Леванту та Перської затоки принаймні до першого тижня березня; активувати резервні маршрути через Європу до Йорданії або Єгипту, якщо поїздки до Ізраїлю неминучі; інструктувати мандрівників щодо виключень у страховках, пов’язаних із зонами конфлікту; і нагадати працівникам у Франції, що екстрена репатріація утриманців може покриватися положеннями «службового наказу» у стандартних політиках для експатів. Авіакомпанія пропонує перенесення бронювань або повне повернення коштів, але лише для квитків, виданих до 27 лютого, і для вильотів до 5 березня. Менеджерам з мобільності слід документувати всі додаткові витрати для подальшого відшкодування за положеннями форс-мажору у корпоративних договорах на подорожі.