
Air France ha interrotto bruscamente quattro rotte chiave verso il Medio Oriente previste per sabato 28 febbraio 2026, citando “la situazione di sicurezza a destinazione” dopo che i raid USA-Israele sull’Iran di quella mattina hanno scosso lo spazio aereo regionale. Tutti i voli di ritorno tra Parigi-Charles-de-Gaulle e Tel Aviv (AF1620/1621) e Beirut (AF566/565) sono stati cancellati, e la compagnia ha poi esteso la sospensione anche alle rotte Parigi-Dubai e Parigi-Riyadh, lasciando centinaia di viaggiatori d’affari e famiglie espatriate a cercare soluzioni alternative. Le cancellazioni arrivano nel momento peggiore per le multinazionali con operazioni in Israele e nel Golfo. Febbraio è il periodo clou per la definizione dei budget, e i team di mobilità aziendale avevano riempito i voli con assegnati diretti a riunioni di consiglio, avvii di progetti e passaggi di consegne. I responsabili dei viaggi hanno riferito a Reuters di essere stati costretti a deviare il personale via Atene o Larnaca a tariffe elevate, causando sforamenti immediati dei budget di mobilità e sollevando preoccupazioni sul dovere di assistenza per itinerari più lunghi e hub poco familiari. L’ente francese per l’aviazione civile (DGAC) ha emesso NOTAM paralleli invitando le compagnie a evitare le regioni di informazione volo irachene e iraniane sotto FL320, convogliando di fatto il traffico in corridoi ristretti sul Mediterraneo orientale e riducendo drasticamente gli slot disponibili per Parigi. I dati sulla gestione del traffico aereo mostrano ritardi medi di 64 minuti sugli arrivi a Parigi quel giorno, più del triplo della media giornaliera del 2025. Schiphol e Francoforte hanno segnalato ritardi a catena per passeggeri in coincidenza che hanno perso i voli successivi. Per i datori di lavoro, le implicazioni pratiche sono immediate: rivedere le approvazioni di viaggio per Levante e Golfo almeno fino alla prima settimana di marzo; attivare rotte alternative via Europa-Giordania o Egitto se il viaggio in Israele è inevitabile; informare i viaggiatori sulle esclusioni assicurative relative alle zone di conflitto; e ricordare al personale basato in Francia che il rimpatrio d’emergenza dei familiari a carico può essere coperto dalle clausole di “missione” nelle polizze standard per espatriati. La compagnia offre riprenotazioni o rimborsi completi, ma solo per biglietti emessi prima del 27 febbraio e per partenze fino al 5 marzo. I responsabili della mobilità dovrebbero documentare tutti i costi aggiuntivi per un eventuale recupero successivo ai sensi delle clausole di forza maggiore nei contratti di viaggio aziendali.
Fonte: Reuters via SahmCapital
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Francia.Di più da Francia
Visualizza tutto
ONG Critica le Politiche di Frontiera tra Regno Unito e Francia Dopo la Morte di 22 Minori Migranti nel Tentativo di Attraversare la Manica
Parigi elimina il RoissyBus: cosa devono sapere i viaggiatori d'affari sui trasferimenti dall'aeroporto Charles de Gaulle