Air France tiba-tiba membatalkan empat rute utama ke Timur Tengah yang dijadwalkan pada Sabtu, 28 Februari 2026, dengan alasan “situasi keamanan di tujuan” setelah serangan AS-Israel ke Iran pagi itu mengguncang ruang udara regional. Semua penerbangan pulang-pergi antara Paris-Charles-de-Gaulle dan Tel Aviv (AF1620/1621) serta Beirut (AF566/565) dihentikan, dan maskapai kemudian memperluas penangguhan ke rute Paris–Dubai dan Paris–Riyadh, membuat ratusan pelancong bisnis dan keluarga ekspatriat mencari alternatif.
Pembatalan ini terjadi pada saat yang sangat buruk bagi perusahaan multinasional yang beroperasi di Israel dan Teluk. Februari adalah musim puncak penyusunan anggaran, dan tim mobilitas korporat telah mengisi pesawat dengan karyawan yang datang untuk rapat dewan, peluncuran proyek, dan serah terima ekspatriat. Manajer perjalanan mengatakan kepada Reuters bahwa mereka terpaksa mengalihkan staf melalui Athena atau Larnaca dengan tarif tinggi, menyebabkan pembengkakan biaya anggaran mobilitas dan menimbulkan kekhawatiran terkait tanggung jawab keselamatan karena rute yang lebih panjang melalui hub yang tidak dikenal.
![Air France Batalkan Penerbangan ke Tel Aviv, Beirut, Dubai & Riyadh pada 28 Februari Karena Ketegangan di Timur Tengah]()
Regulator penerbangan sipil Prancis (DGAC) mengeluarkan NOTAM paralel yang menyarankan maskapai menghindari wilayah informasi penerbangan Irak dan Iran di bawah FL320, sehingga lalu lintas dialihkan ke koridor sempit di atas Mediterania timur dan secara drastis mengurangi slot yang tersedia ke Paris. Data manajemen aliran lalu lintas udara menunjukkan rata-rata keterlambatan 64 menit untuk kedatangan di Paris pada hari itu, lebih dari tiga kali lipat rata-rata harian 2025. Bandara Schiphol dan Frankfurt melaporkan keterlambatan berantai karena penumpang penghubung ketinggalan penerbangan lanjutan.
Bagi perusahaan, implikasi praktisnya segera terasa: tinjau kembali persetujuan perjalanan ke Levant dan Teluk setidaknya hingga minggu pertama Maret; aktifkan rute darurat melalui Eropa ke Yordania atau Mesir jika perjalanan ke Israel tidak bisa dihindari; beri pengarahan kepada pelancong tentang pengecualian asuransi terkait zona konflik; dan ingatkan staf yang berbasis di Prancis bahwa repatriasi darurat bagi tanggungan mungkin ditanggung di bawah klausul “perintah misi” dalam polis ekspatriat standar.
Maskapai menawarkan pemesanan ulang atau pengembalian dana penuh, tetapi hanya untuk tiket yang diterbitkan sebelum 27 Februari dan keberangkatan hingga 5 Maret. Manajer mobilitas disarankan mendokumentasikan semua biaya tambahan untuk klaim penggantian di bawah ketentuan force majeure dalam kontrak perjalanan korporat.
Pembatalan ini terjadi pada saat yang sangat buruk bagi perusahaan multinasional yang beroperasi di Israel dan Teluk. Februari adalah musim puncak penyusunan anggaran, dan tim mobilitas korporat telah mengisi pesawat dengan karyawan yang datang untuk rapat dewan, peluncuran proyek, dan serah terima ekspatriat. Manajer perjalanan mengatakan kepada Reuters bahwa mereka terpaksa mengalihkan staf melalui Athena atau Larnaca dengan tarif tinggi, menyebabkan pembengkakan biaya anggaran mobilitas dan menimbulkan kekhawatiran terkait tanggung jawab keselamatan karena rute yang lebih panjang melalui hub yang tidak dikenal.
Regulator penerbangan sipil Prancis (DGAC) mengeluarkan NOTAM paralel yang menyarankan maskapai menghindari wilayah informasi penerbangan Irak dan Iran di bawah FL320, sehingga lalu lintas dialihkan ke koridor sempit di atas Mediterania timur dan secara drastis mengurangi slot yang tersedia ke Paris. Data manajemen aliran lalu lintas udara menunjukkan rata-rata keterlambatan 64 menit untuk kedatangan di Paris pada hari itu, lebih dari tiga kali lipat rata-rata harian 2025. Bandara Schiphol dan Frankfurt melaporkan keterlambatan berantai karena penumpang penghubung ketinggalan penerbangan lanjutan.
Bagi perusahaan, implikasi praktisnya segera terasa: tinjau kembali persetujuan perjalanan ke Levant dan Teluk setidaknya hingga minggu pertama Maret; aktifkan rute darurat melalui Eropa ke Yordania atau Mesir jika perjalanan ke Israel tidak bisa dihindari; beri pengarahan kepada pelancong tentang pengecualian asuransi terkait zona konflik; dan ingatkan staf yang berbasis di Prancis bahwa repatriasi darurat bagi tanggungan mungkin ditanggung di bawah klausul “perintah misi” dalam polis ekspatriat standar.
Maskapai menawarkan pemesanan ulang atau pengembalian dana penuh, tetapi hanya untuk tiket yang diterbitkan sebelum 27 Februari dan keberangkatan hingga 5 Maret. Manajer mobilitas disarankan mendokumentasikan semua biaya tambahan untuk klaim penggantian di bawah ketentuan force majeure dalam kontrak perjalanan korporat.
Sumber: Reuters via SahmCapital
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Perancis.Lebih Banyak Dari Perancis
Lihat semua
LSM Kecam Kebijakan Perbatasan Inggris-Prancis Setelah 22 Anak Migran Tewas Saat Menyeberangi Selat Inggris
Paris hentikan layanan RoissyBus: yang perlu diketahui pelancong bisnis tentang transfer dari Charles de Gaulle
