Air France schrapte plotseling vier belangrijke routes naar het Midden-Oosten die gepland stonden voor zaterdag 28 februari 2026, vanwege “de veiligheidssituatie op de bestemming” na de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran eerder die ochtend, die schokgolven door het regionale luchtruim stuurden. Alle retourvluchten tussen Parijs-Charles-de-Gaulle en Tel Aviv (AF1620/1621) en Beiroet (AF566/565) werden geannuleerd, waarna de luchtvaartmaatschappij de opschorting uitbreidde naar de vluchten Parijs–Dubai en Parijs–Riyad. Hierdoor stonden honderden zakenreizigers en expatgezinnen voor een lastige zoektocht naar alternatieven.
De annuleringen komen op het slechtst denkbare moment voor multinationals met activiteiten in Israël en de Golfregio. Februari is de piekperiode voor het opstellen van budgetten, en mobiliteitsteams hadden de cabines volgeboekt met medewerkers die kwamen voor bestuursvergaderingen, projectstarts en overdrachten van expats. Travelmanagers vertelden aan Reuters dat ze gedwongen waren personeel via Athene of Larnaca om te leiden tegen hoge tarieven, wat direct leidde tot overschrijdingen van mobiliteitsbudgetten en zorgen over de zorgplicht vanwege langere routes via onbekende hubs.
![Air France Schrapt Vluchten naar Tel Aviv, Beiroet, Dubai en Riyad op 28 Februari vanwege Escalatie in het Midden-Oosten]()
De Franse luchtvaartautoriteit (DGAC) gaf gelijktijdig NOTAM’s uit waarin luchtvaartmaatschappijen werden geadviseerd om de Iraakse en Iraanse vluchtinformatiezones onder FL320 te vermijden, waardoor het luchtverkeer werd gedwongen door smalle corridors boven de oostelijke Middellandse Zee te gaan en het aantal beschikbare slots naar Parijs drastisch afnam. Gegevens over luchtverkeersstromen tonen gemiddelde vertragingen van 64 minuten bij aankomsten in Parijs op die dag, meer dan het drievoudige van het dagelijkse gemiddelde in 2025. Schiphol en Frankfurt meldden ook vertragingen doordat aansluitende passagiers hun vervolgvluchten misten.
Voor werkgevers zijn de praktische gevolgen direct voelbaar: herzie reisgoedkeuringen voor de Levant en de Golfregio tot minstens de eerste week van maart; activeer noodroutes via Europa naar Jordanië of Egypte als reizen naar Israël onvermijdelijk is; informeer reizigers over verzekeringsuitsluitingen met betrekking tot conflictgebieden; en herinner in Frankrijk gevestigde medewerkers eraan dat noodrepatriëring van gezinsleden mogelijk gedekt is onder “missieopdracht”-clausules in standaard expatverzekeringen.
De luchtvaartmaatschappij biedt omboekingen of volledige terugbetalingen aan, maar alleen voor tickets die vóór 27 februari zijn uitgegeven en voor vertrek tot 5 maart. Mobiliteitsteams wordt aangeraden alle extra kosten goed te documenteren voor latere vergoeding onder overmachtsclausules in zakelijke reiscontracten.
De annuleringen komen op het slechtst denkbare moment voor multinationals met activiteiten in Israël en de Golfregio. Februari is de piekperiode voor het opstellen van budgetten, en mobiliteitsteams hadden de cabines volgeboekt met medewerkers die kwamen voor bestuursvergaderingen, projectstarts en overdrachten van expats. Travelmanagers vertelden aan Reuters dat ze gedwongen waren personeel via Athene of Larnaca om te leiden tegen hoge tarieven, wat direct leidde tot overschrijdingen van mobiliteitsbudgetten en zorgen over de zorgplicht vanwege langere routes via onbekende hubs.
De Franse luchtvaartautoriteit (DGAC) gaf gelijktijdig NOTAM’s uit waarin luchtvaartmaatschappijen werden geadviseerd om de Iraakse en Iraanse vluchtinformatiezones onder FL320 te vermijden, waardoor het luchtverkeer werd gedwongen door smalle corridors boven de oostelijke Middellandse Zee te gaan en het aantal beschikbare slots naar Parijs drastisch afnam. Gegevens over luchtverkeersstromen tonen gemiddelde vertragingen van 64 minuten bij aankomsten in Parijs op die dag, meer dan het drievoudige van het dagelijkse gemiddelde in 2025. Schiphol en Frankfurt meldden ook vertragingen doordat aansluitende passagiers hun vervolgvluchten misten.
Voor werkgevers zijn de praktische gevolgen direct voelbaar: herzie reisgoedkeuringen voor de Levant en de Golfregio tot minstens de eerste week van maart; activeer noodroutes via Europa naar Jordanië of Egypte als reizen naar Israël onvermijdelijk is; informeer reizigers over verzekeringsuitsluitingen met betrekking tot conflictgebieden; en herinner in Frankrijk gevestigde medewerkers eraan dat noodrepatriëring van gezinsleden mogelijk gedekt is onder “missieopdracht”-clausules in standaard expatverzekeringen.
De luchtvaartmaatschappij biedt omboekingen of volledige terugbetalingen aan, maar alleen voor tickets die vóór 27 februari zijn uitgegeven en voor vertrek tot 5 maart. Mobiliteitsteams wordt aangeraden alle extra kosten goed te documenteren voor latere vergoeding onder overmachtsclausules in zakelijke reiscontracten.
Bron: Reuters via SahmCapital
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
NGO Verwerpt Beleid VK-Frankrijk na Dood van 22 Migrantenkinderen bij Oversteek Kanaal
Parijs richt zich op RoissyBus: wat zakelijke reizigers moeten weten over transfers vanaf Charles de Gaulle
