Бюджетна авіакомпанія Eurowings підтвердила 3 березня 2026 року, що з 25 березня всі її рейси в Мюнхені будуть переведені з Терміналу 1 до Терміналу 2. Це означає, що вперше всі авіакомпанії групи Lufthansa, які обслуговують Мюнхен — Lufthansa, Austrian, Swiss, Brussels Airlines, Discover Airlines і тепер Eurowings — працюватимуть під одним дахом. Для частих мандрівників і пасажирів, які прямують через другий за величиною хаб Німеччини, це усуває необхідність у 20-хвилинній поїздці автобусом по аеродрому або повторному проходженні безпеки при пересадці між Eurowings та Lufthansa або партнерами Star Alliance.
Реєстрація на рейси Eurowings відбуватиметься через кіоски самообслуговування та біометричні стійки здачі багажу в південній зоні Терміналу 2 (вихід E04). Пасажири з єдиним квитком отримають переваги інтегрованого перенесення бронювань у разі затримок, адже всі авіакомпанії тепер користуються спільною системою контролю відправлень. Це особливо важливо для менеджерів з мобільності, які покладаються на густу внутрішню мережу Eurowings — 32 маршрути по Німеччині, що забезпечують трафік на далекомагістральні рейси з Мюнхена.
![Eurowings приєднається до авіакомпаній групи Lufthansa у терміналі 2 Мюнхена, спрощуючи пересадки]()
За даними розкладу OAG, 27 % пасажирів Eurowings у Мюнхені здійснюють подальші пересадки, і очікується, що цей показник перевищить 40 % після об’єднання з іншими авіакомпаніями групи. Lufthansa Group заявляє, що консолідація скоротить мінімальний час пересадки на деяких маршрутах з 40 до 30 хвилин, відкриваючи нові варіанти подорожей у той же день до Делі, Чикаго та Кейптауна.
Оператор аеропорту FMG інвестував 17 мільйонів євро у модернізацію стоянок літаків та оновлення навігації для підтримки цього переходу. Хоча негайних змін у доступі до лаунжів не анонсували, пасажири Eurowings BIZclass тепер зможуть користуватися бізнес-залом Терміналу 2 замість більш віддаленого залу Терміналу 1. Пасажирам, які забронювали рейси з 25 березня і пізніше, рекомендують перевірити інформацію про паркування та прибуття поїздів, оскільки виходи S-Bahn відрізняються між терміналами.
З точки зору політики, це об’єднання ще більше зміцнює позиції Мюнхена як головного транзитного хабу Німеччини після запуску третьої злітно-посадкової смуги, запланованої на 2028 рік. Компаніям із програмами мобільності варто оновити свої політики подорожей, карти відповідальності та алгоритми пріоритетних маршрутів, щоб врахувати скорочений час пересадок у межах одного терміналу.
Реєстрація на рейси Eurowings відбуватиметься через кіоски самообслуговування та біометричні стійки здачі багажу в південній зоні Терміналу 2 (вихід E04). Пасажири з єдиним квитком отримають переваги інтегрованого перенесення бронювань у разі затримок, адже всі авіакомпанії тепер користуються спільною системою контролю відправлень. Це особливо важливо для менеджерів з мобільності, які покладаються на густу внутрішню мережу Eurowings — 32 маршрути по Німеччині, що забезпечують трафік на далекомагістральні рейси з Мюнхена.
За даними розкладу OAG, 27 % пасажирів Eurowings у Мюнхені здійснюють подальші пересадки, і очікується, що цей показник перевищить 40 % після об’єднання з іншими авіакомпаніями групи. Lufthansa Group заявляє, що консолідація скоротить мінімальний час пересадки на деяких маршрутах з 40 до 30 хвилин, відкриваючи нові варіанти подорожей у той же день до Делі, Чикаго та Кейптауна.
Оператор аеропорту FMG інвестував 17 мільйонів євро у модернізацію стоянок літаків та оновлення навігації для підтримки цього переходу. Хоча негайних змін у доступі до лаунжів не анонсували, пасажири Eurowings BIZclass тепер зможуть користуватися бізнес-залом Терміналу 2 замість більш віддаленого залу Терміналу 1. Пасажирам, які забронювали рейси з 25 березня і пізніше, рекомендують перевірити інформацію про паркування та прибуття поїздів, оскільки виходи S-Bahn відрізняються між терміналами.
З точки зору політики, це об’єднання ще більше зміцнює позиції Мюнхена як головного транзитного хабу Німеччини після запуску третьої злітно-посадкової смуги, запланованої на 2028 рік. Компаніям із програмами мобільності варто оновити свої політики подорожей, карти відповідальності та алгоритми пріоритетних маршрутів, щоб врахувати скорочений час пересадок у межах одного терміналу.
Джерело: Lufthansa Group eXperts news portal
