48-годинний страйк пілотів Lufthansa 12–13 березня поширюється на швейцарські хаби

Профспілка пілотів Німеччини Vereinigung Cockpit оголосила 48-годинний страйк у Lufthansa, Lufthansa Cargo та Lufthansa CityLine з 00:01 четверга, 12 березня, до 23:59 п’ятниці, 13 березня. Хоча сама SWISS не бере участі у страйку, жорсткі графіки рейсів призведуть до значних перебоїв у Цюриху та Женеві. Lufthansa вже подала заявки на скасування до 90% рейсів, що вилітають з Німеччини, що позбавить багатьох пасажирів зі Швейцарії можливості дістатися до далекомагістральних рейсів через Франкфурт і Мюнхен. Спеціальний розклад Lufthansa передбачає роботу приблизно половини далекомагістральних рейсів, але заміни на широкофюзеляжні літаки та перенаправлення через партнерські авіакомпанії зроблять час на пересадки вкрай обмеженим. Компанії з управління подорожами повідомляють, що пасажирів, які прямують до Цюриха з Азії та Північної Америки, перепризначають через Відень або Брюссель, при цьому мінімальний час на пересадку скасовано. Експортери зі Швейцарії, які перевозять цінні вантажі Lufthansa Cargo, шукають місця у вантажних відсіках літаків Emirates та Qatar Airways, що призводить до двозначного зростання тарифів на вантажні перевезення за одну ніч. Відповідно до регламенту EU261, страйк власного персоналу авіакомпанії не вважається «надзвичайною обставиною», тому пасажири можуть вимагати компенсацію від 250 до 600 євро, окрім повернення коштів або перенаправлення. Однак очікується, що процес подачі претензій буде перевантажений; команди з мобільності мають підготувати шаблони листів і виділити ресурси для відстеження відшкодувань. Якщо співробітники SWISS застрягли в Німеччині на ніч, обов’язки з догляду включають організацію готельного розміщення, незважаючи на серйозний дефіцит місць у районі Франкфурта. Для критично важливих завдань роботодавцям радять повністю уникати німецьких хабів до відновлення нормальної роботи 14 березня. Прямі рейси SWISS, Austrian або ITA через Мілан можуть бути дорожчими, але значно менш ризикованими. Пасажирам, які змушені транзитувати через Франкфурт, рекомендується закладати 24-годинний запас часу. Страйк також підкреслює вразливість ланцюгів постачання: компаніям, які використовують логістику just-in-time через Німеччину, слід прискорити планування альтернатив, зокрема залізничних перевезень через Рейн-Альпійський коридор.