สายการบินลุฟท์ฮันซา ประกาศนัดหยุดงานนักบิน 48 ชั่วโมงในวันที่ 12–13 มีนาคม ส่งผลกระทบถึงศูนย์กลางของสวิสเซอร์แลนด์ด้วย

สหภาพนักบินเยอรมัน Vereinigung Cockpit ประกาศนัดหยุดงาน 48 ชั่วโมงที่สายการบิน Lufthansa, Lufthansa Cargo และ Lufthansa CityLine ตั้งแต่เวลา 00:01 น. วันพฤหัสบดีที่ 12 มีนาคม ถึง 23:59 น. วันศุกร์ที่ 13 มีนาคม แม้ว่า SWISS จะไม่ได้เข้าร่วมหยุดงานโดยตรง แต่การหมุนเวียนเครื่องบินที่แน่นหนาจะส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินที่ซูริกและเจนีวาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ Lufthansa ได้แจ้งตารางบินที่ลดลงซึ่งจะยกเลิกเที่ยวบินที่ออกจากเยอรมนีสูงถึง 90% ทำให้เส้นทางเชื่อมต่อที่ผู้โดยสารชาวสวิสพึ่งพาเพื่อเดินทางต่อไปยังเที่ยวบินระยะไกลผ่านแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกถูกตัดขาด ตารางบินพิเศษของ Lufthansa แสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินระยะไกลประมาณครึ่งหนึ่งยังคงให้บริการ แต่การเปลี่ยนเครื่องบินลำตัวกว้างและการเปลี่ยนเส้นทางผ่านสายการบินพันธมิตรจะทำให้เวลาต่อเครื่องแคบลงอย่างมาก บริษัทจัดการการเดินทางรายงานว่าผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปซูริกจากเอเชียและอเมริกาเหนือถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านเวียนนาและบรัสเซลส์ โดยยกเว้นเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำ ผู้ส่งออกสวิสที่ขนส่งสินค้ามูลค่าสูงผ่าน Lufthansa Cargo กำลังเร่งหาพื้นที่บรรทุกในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องของ Emirates และ Qatar Airways ส่งผลให้อัตราค่าขนส่งสินค้าปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ตามข้อกำหนด EU261 การนัดหยุดงานของพนักงานสายการบินเองไม่ถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” ดังนั้นผู้โดยสารสามารถเรียกร้องค่าชดเชยระหว่าง 250–600 ยูโร นอกเหนือจากการคืนเงินหรือเปลี่ยนเส้นทางได้ อย่างไรก็ตาม คาดว่ากระบวนการเรียกร้องจะล้นหลาม ทีมดูแลความเคลื่อนไหวควรเตรียมจดหมายตัวอย่างและจัดสรรทรัพยากรเพื่อติดตามการชดเชย ในกรณีที่พนักงานสวิสติดค้างในเยอรมนีข้ามคืน ภาระหน้าที่ในการดูแลรวมถึงการจัดหาห้องพักโรงแรมท่ามกลางความขาดแคลนที่พักอย่างรุนแรงในพื้นที่แฟรงก์เฟิร์ต สำหรับงานที่สำคัญ นายจ้างควรหลีกเลี่ยงการใช้สนามบินในเยอรมนีจนกว่าการดำเนินงานจะกลับสู่ปกติในวันที่ 14 มีนาคม เที่ยวบินตรงของ SWISS, Austrian หรือ ITA ผ่านมิลานอาจมีราคาสูงกว่าแต่มีความเสี่ยงน้อยกว่า ผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ตควรเผื่อเวลาต่อเครื่องอย่างน้อย 24 ชั่วโมง การนัดหยุดงานครั้งนี้ยังสะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของห่วงโซ่อุปทาน บริษัทที่ใช้ระบบโลจิสติกส์แบบ just-in-time ผ่านเยอรมนีควรเร่งวางแผนสำรอง รวมถึงทางเลือกการขนส่งทางรถไฟผ่านเส้นทาง Rhine-Alpine ด้วย