Дводенний страйк пілотів профспілки Vereinigung Cockpit (VC) у Lufthansa Classic, Lufthansa Cargo та CityLine розпочався о 00:01 у четвер, 12 березня, і триватиме до 23:59 п’ятниці, 13 березня 2026 року. Хоча акція протесту зосереджена на німецьких хабах, її наслідки відчуває й Швейцарія. Група Lufthansa оприлюднила аварійний розклад, згідно з яким трохи більше половини з 3000 рейсів, запланованих на ці два дні, будуть виконані. Цюрих і Женева — які зазвичай обслуговуються до 32 рейсів Lufthansa на день — збережуть приблизно третину рейсів, а багатьох пасажирів автоматично перепризначать або порадять скористатися залізничним сполученням. Група Lufthansa повідомляє, що скасовує збори за перепризначення квитків для пасажирів, які придбали їх до 10 березня і мають бронювання на дні страйку. SWISS, Austrian Airlines та Brussels Airlines безпосередньо не беруть участі у трудовому конфлікті, але літаки, екіпажі та критично важливі ресурси з технічного обслуговування тісно переплетені в межах групи. Через це SWISS попереджає корпоративних клієнтів про ймовірні вторинні затримки та заміни літаків, особливо на прибутковому маршруті Цюрих–Франкфурт. Щоб зберегти пропускну здатність, авіакомпанія збільшила тип літака на чотирьох рейсах до Airbus A330 і тримає в резерві широкофюзеляжні літаки. Для швейцарських транснаціональних компаній цей час є непростим: середина березня традиційно характеризується зростанням внутрішньоєвропейських ділових поїздок, пов’язаних із закриттям кварталу, сезоном виставок і весняними зборами правління. Менеджери з мобільності активно шукають альтернативи, переводячи мандрівників на залізничне сполучення, наприклад, поїзд ICE Цюрих–Франкфурт, або на віртуальні зустрічі. Логістичні компанії також стикаються з проблемами: хоча Lufthansa Cargo заявляє, що виконає 80 % свого розкладу, втрата вантажного простору в пасажирських літаках основної лінії ще більше ускладнює перевезення цінних швейцарських вантажів у фармацевтичній та точній інженерії. У перспективі страйк підкреслює вразливість міжнародно орієнтованої швейцарської економіки до трудових конфліктів за кордоном. Компанії з великим обсягом регіональних поїздок переглядають плани безперервності бізнесу, включаючи диверсифікацію авіаперевізників і впровадження гнучких умов у корпоративних тарифах. HR- та податкові служби Швейцарії також нагадують працівникам, що непередбачене перебування в Німеччині через скасовані рейси може мати наслідки для соціального страхування та повідомлення про направлених працівників, якщо співробітники змушені залишатися на німецькій території понад дозволені терміни.
